Štefan Rosina vo FIA GT1

Hennerici/Zuber
Hennerici/Zuber, foto: DPPI / FIA GT
iM2 19. května 2010 22:27
Sdílej:

Predstavovať Púchovčana Štefana Rosinu na Slovensku je asi celkom zbytočné. Všetci priaznivci motoristického športu ho poznajú ako jedného z najúspešnejších slovenských automobilových pretekárov.

Napriek mladému veku sa už natrvalo zaradil medzi najrýchlejších jazdcov seriálu Porsche Mobil1 Supercup, čoho dôkazom je aj tretie miesto v konečnom hodnotení tohto prestížneho seriálu v minuloročnej sezóne. Už pred niečo vyše dvoma týždňami rozozvučala slovenský éter správa o možnom štarte Štefana Rosinu v Majstrovstvách sveta športových vozidiel Grand Tourismo. V týchto dňoch sa jeho štart stal realitou a Štefan v rámci nadchádzajúceho víkendu odštartuje v Nemeckom tíme Phoenix Racing po boku Rakúšana Marca Hennericiho s vozidlom Corvette Z06 v rámci pretekov, ktoré sa budú konať na automotodrome v Brne. V rámci tých istých pretekoch sa bude o čo možno najlepší výsledok na okruhu v Brne snažiť aj druhý slovenský jazdec Janko Daniš, ktorý sa už tretiu sezónu aktívne zapája do seriálu Ferrari Challenge Europe. Kariéra Štefana Rosinu začala, keď sa ako dvanásťročný chlapec posadil prvýkrát do motokáry. Počas dlhých desiatich rokov si na svoje konto pripísal niekoľko významných umiestnení od motokár, cez značkové preteky Škoda Octavia Cup, ktorých sa stal dvojnásobným víťazom až po tretie miesto v Porsche Mobil1 Supercupe. Štefan Rosina si už na svojej koži vyskúšal príchuť Majstrovstiev sveta v roku 2006, avšak to bola iba účasť na pretekoch GT2, čo je v podstate oproti FIA GT1 iba druhá liga. V Silverstone mohol byť historicky prvým slovenským jazdcom, ktorý sa do pretekov FIA GT1 zapojil. Dnes budú okruh v Brne brázdiť spoločne s Jankom Danišom. Napriek tomu sa obaja zapíšu do dejín slovenského motoristického športu ako prvá dvojica ktorej sa toto podarilo. Štefan Rosina nám ku svojmu prvému štartu vo FIA GT1 povedal: „V prvom rade vďaka za možnosť byť účastníkom pretekov GT1 patrí môjmu tímovému šéfovi Walterovi Lechnerovi. V pláne boli už preteky v Silverstone, ale na poslednú chvíľu to tím Phoenix Racing odvolal. Som však rád, že sa postavím na štart v Brne. To že mi prvenstvo v rámci v rámci slovenských jazdcov o chlp uniklo nevadí. Som rád, že na trati budeme spolu s Jankom Danišom naraz dvaja Slováci. Možno je to aj lepšie, azda si to aj médiá viacej všimnú.“ zdroj: tisková zpráva/Miroslav Majláth
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?