Kox a Haasen pojedou s Lamborghini

Kox/Lamy, foto: www.auto-news.cz | Michal Příhoda

iM2 1. března 2010 14:22

Sdílej:

Peter Kox zůstane věrný týmu Reiter, který bude do nového šampionátu MS GT1 nasazovat Lamborghini Murcielago, i v letošní sezoně. Jeho novým kolegou se stane Christopher Haase, který se stal vloni šampiónem FIA GT3.

Stálice mezi jezdci ve sportovních vozech, Peter Kox, jezdí s Lamborghini GT už od roku 2004. Od té doby se mu například podařilo vloni vyhrát třídu GT1 na okruhu v Catalunyi při závodě Le Mans Series. Peter před nedávnem oznámil, že bude při 24h Le Mans závodit za Aston Martin týmu Young Driver AMR. Sezónu FIA GT1 však absolvuje s vozem jiné značky, Lamborghini. Haase vstupuje do GT1 ze šampionátu GT3, kde vloni dokázal vyhrát titul. Tehdy nastupoval s Audi R8 týmu Phoenix a jeho týmovým kolegou byl Christopher Mies.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Lamborghini CHaas Kox, Peter

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.