PAUL RICARD, KVALIFIKACE; Brazilec Enrique Bernoldi zajel na okruhu Paul Ricard ve Francii nejrychlejší čas. Enrique byl nejrychlejší s náskokem téměř jedné vteřiny! Na startu však stát první nebude!
Jezdec týmu Brazil Chevrolet totiž dostal penalizaci, která ho odsouvá až na šesté místo. Důvod je jednoduchý: V pátečním volném tréninku kolidoval na trati s jiným vozem. Druhý nejrychlejší čas zajel Alex Müller s Maserati Vitaphonu, který vede smečku vozů svého týmu.
I další dvě místa na startu obsadí Maserati týmu Vitaphone, když třetí byl Alex Pier Guidi a čtvrtou příčku vybojoval Andrea Bertolini.
Bernoldi, který se střídá v Corvette C6R týmu DKR s Robertem Streitem, řekl: „Auto se chovalo hodně dobře. Ta penalizace je k naštvání, ale nic s tím nenaděláme.“
Vedoucí Maserati MC12 a Corvette týmu PK Racing, kteří bojují o průběžné vedení v šampionátu skončili čtvrtí, respektive šestí. Andrea Bertolini s Maserati dosáhl času 2m 02,043s, zatímco MIke Hezemans s Corvette 2m 02,328s.
Výsledky naleznete zde.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.