Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tým Gigawave Motorsport poodkryl své plány na vstup do třídy GT2 už v roce 2008. Zároveň potvrdil účast ve třídě GT1 s vozem Aston Martin DBR9. Jak tedy celá situace vypadá?
Tým Gigawave Motorsport plánuje ve třídě GT2 nasazovat vůz Aston Martin Vantage GT2. Stane se tak jedním z prvních uživatelů této nové zbraně z dílen Aston Martin a zatím bude zřejmě jediným. Tým se bude soustředit ale hlavně na závody s vozem Aston Martin DBR9 v prestižní a nejvyšší třídě GT1.
„Rozhodnutí nasadit druhý Aston, ukazuje jak moc chce tento tým uspět a obrovský potenciál týmu uspět v šampionátu FIA GT,“ řekl tiskový mluvčí týmu. „Tým je ve finálové části přípravy a rozhoduje se o jménu jezdce, který bude Vantage na závodech pilotovat. Rozhodnutí by mělo být oznámeno v brzké době.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
