Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výbor OSK, rakouský závodní řídící orgán, rozhodl, že bude jezdci Jetalliance Karlu Wendlingerovi uděleno ocenění “jezdec roku 2007“. Bývalý pilot F1 dostal toto ocenění podruhé ve své kariéře. Poprvé se tak stalo v roce 1999.
Poprvé získal jmenovaný titul po sezóně, ve které působivým stylem zvítězil ve FIA GT se svým týmovým kolegou Olivierem Berettou za volantem vozu Chrysler Viper GTS-R.
V roce 2007 Karl se svým Jetalliance Aston Martin DBR9 prohrál těsnou bitvu o titul až ve finálovém závodě. Titul mu unikl sice o fous, ale stal se jezdcem s nejvíce vítězstvími i pole position (obojí třikrát), čímž se stal také nejlepším kvalifikantem z celého startovního pole.
„Nakonec to byla jasná volba pro Karla, který letos podal vynikající výkony. Opravdu si tohle ocenění zaslouží,“ říká předseda OSK Dr. Harald Hertz.
Wendlinger byl očividně z tohoto ocenění překvapený. „Ocenění je opravdu velice příjemné, protože je to uznání za celoroční výsledky. Chtěl bych využít této příležitosti k tomu, abych poděkoval všem, co se na úspěchu podíleli. Chtěl bych také poděkovat všem sponzorům, ale hlavně mému týmu Jetalliance Racing. Každý zde tvrdě pracuje.“
Lukas Lichtner-Hoyer, majitel Jetalliance Racing, je pochopitelně také velice potěšen: „Jsme velice potěšeni, že máme jezdce roku. Jsme pořád ještě mladý tým. Do špičky ve FIA GT jsme se ale zvládli dostat ve velice krátké době. Gratuluji Karlovi, který měl letos opravdu velice silnou sezonu.“
Oficiální předávací ceremonie proběhne 30. listopadu v Linci.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?