Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V obou volných trénincích úvodního závodu série Porsche Carrera Cup v německém Hockenheimu zajel Adam Lacko vždy desátý čas.
Dvaadvacetiletý nováček v týmu Farnbacher Racing i v šampionátu shodných silných vozů byl s úvodem spokojený.
Lacka a jeho 39 soupeřů čeká v sobotu kvalifikace (14.50 až 15.20), nedělní závod startuje v 10.40 a přímo ho odvysílá česká televizní stanice Galaxie Sport. Pohárový šampionát se jede v rámci prestižního mistrovství cestovních speciálů DTM. Pole je neuvěřitelně vyrovnané. Prvních třináct závodníků se ve druhém tréninku vešlo do jedné vteřiny.
Adam Lacko: „Na úvod jsem spokojený. Být dvakrát desátý ze čtyřiceti jezdců a ještě k tomu při premiéře na Hockenheimringu, to myslím není špatný začátek. Stáj Farnbacher Racing pracuje velmi profesionálně, mezi oběma volnými tréninky jsme pracovali na změnách nastavení. Jelo se mi výborně, jen ve dvou místech mám trochu rezervy. Ve vracečce v odlehlé části okruhu jsem se hledal při brzdění a také průjezd posledními dvěmi zatáčkami nebyl zcela ideální. Je to daň za to, že jsem tady poprvé.“
Výsledky, PCC Hockenheim: 1. volný trénink: 1. Westbrook, Richard (ARAXA RACING) 1:43.543, 2. Alzen, Uwe (Herberth Motosport) -0.043, 3. Mamerow, Chris (Mamerow Racing) -0.181, 4. Hardt, Jörg (FARNBACHER RACING) -0.195, …10. Lacko, Adam (FARNBACHER RACING) -0.940, 33. Kossmehl, Mario (FARNBACHER RACING) -4.577.
2. volný trénink: 1. Alzen, Uwe (Herberth Motorsport) 1:43.128, 2. Mamerow, Chris (Mamerow Racing) -0.165, 3. Seyffarth, Jan (SMS Seyffarth-Motorsport) -0.190, 4. Armindo, Nicolas (tolimit motosport) -0.195, 5. Hardt, Jörg (FARNBACHER RACING) -0.244, …10. Lacko, Adam (FARNBACHER RACING) -0.702, 31. Kossmehl, Mario (FARNBACHER RACING) -2.644.
Porsche Carrera Cup 2007 22.04. Hockenheim (Něm.) 06.05. Oschersleben (Něm.) 20.05. Eurospeedway Lausitz (Něm.) 24.06. Norisring (Něm.) 29.07. Zandvoort (Niz) 02.09. Nürburgring (Něm.) 23.09. Barcelona (Špa.) 14.10. Hockenheim (Něm.) Internet: www.racecam.de Tisková zpráva BPA sport marketing, a.s. Foto: BPA / Martin Straka
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
