Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Český jezdec Tomáš Enge rozšíří svoji sbírku startů v nejznámějších vytrvalostních závodech o start ve 24 hodin Daytony, kde se jede poslední lednový víkend.
V barvách týmu Samax Motorsport usedne do prototypu Riley&Scott MK XI.
Závody v Daytoně lákají jezdeckou špičku ze všech amerických sérií a v nadcházejícím podniku se představí i Enge. Ten poprvé ochutnal jízdu s prototypem týmu Samax Motorsport minulý týden na dráze Homestead-Miami, kde si vedl velmi dobře. Následná jednání měla rychlý průběh a Engeho manažer Antonín Charouz se s týmem dohodnul je jezdcově startu. Ještě před závodem čeká Engeho další testování, které se odehraje hned na počátku ledna.
Tomáš Enge: „Už po testu jsem říkal, že Daytona mi chybí ve sbírce prestižních čtyřiadvacetihodinových závodů a rád bych ji tam přidal. Nyní se mi toto přání podaří splnit. O konkrétních cílech v tuto chvíli nechci mluvit, protože ještě nejsou uzavřeny posádky obou vozů a více budeme vědět až po testech v prvním lednovém týdnu.“
Antonín Charouz, jezdcův manažer: „Samax měl o Tomáše zájem a po testu v Homestead-Miami jsme se dokázali s týmem rychle dohodnout. GrandAm je sice pro Tomáše nová série, ale americké závody zná a věřím, že potvrdí své dobré jméno. V tuto chvíli jsme dohodnuti pouze na Daytoně, ale v závislosti na jeho dalším programu v příští sezoně nejsou vyloučeny i další starty.“BPA sport marketing, a.s.Foto: IndyCar Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
