Specialisté ze společnosti Prior Design mají zkušenosti s celou řadou sportovních vozidel, není proto divu, že se nebáli ani být prvními, kdo se pustí do úprav elegantního pracanta, jakým nový Mercedes-Benz X bezpochyby je.
Prior Design nabízí své úpravy hned v několika balíčcích, ovšem nejvíc pozornosti na sebe strhuje ten nejvyšší, který kromě body-kitu přidává i pořádná černá kola s nízkoprofilovým obutím. Do terénu nic moc, ovšem kdo ba tam takového krasavce bral?
Úpravy karoserie začaly už na předním nárazníku, který dostal zcela přepracované tvary. Jeho přívody vzduchu se razantně zvětšily a po obou stranách se nově objevují tenké horizontální LED pásky, které slouží jako denní svícení. Na spodní straně nárazníku se nachází decentní difuzor, který však vezme za své při prvním sjezdu z pevné cesty, nebo u nejbližšího obrubníku. Vrcholem úprav je pak přelakování všech chromově lesklých prvků do matně černé.
Při pohledu z boku může být nový X-Class vybaven novými lemy blatníků hned v několika velikostech, díky čemuž na auto nasadíte větší kola a navíc mu zajistíte ještě agresivnější vzhled. V zadní části vozu se objevují detaily jako koncovky výfuku integrované do nárazníku, nebo decentní "pseudo-difuzor", který má vozu dodat na sportovnosti.
Pokud byste ale nechtěli jen plážového krasavce, můžete si vybrat i z jiných úprav, které zachovávají vozu alespoň částečně jeho funkčnost a schopnost překonávat hůře sjízdný terén. O tom ostatně hovoří i menší kola s pořádně vysokými off-road pneumatikami.
Nový Pickup Mercedes-Benz X | foto: Mercedes-Benz
Již dříve se objevovaly spekulace o tom, že by se luxusnímu pick-upu mohlo dostat továrního tuningu AMG, ovšem lidé blízcí automobilce jsou k těmto informacím značně skeptičtí. Je zde ale slušná šance, že by X-Class mohl dostat alespoň balíček stylingových AMG úprav. Ty by se pak nejlépe vyjímaly na nejsilnější variantě s motorem V6, který disponuje výkonem 190 kW (258 k) a točivým momentem 550 Nm. Prostřednictvím sedmistupňové automatické převodovky a systému 4Matic je pak všechen výkon rozdělován mezi všechna kola.
