Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když si vezme slavný japonský úpravce Liberty Walk do parády některý z extrémních sportovních vozů jako je Lamborghini Aventador SV, dá se čekat ledacos. Na téhle úpravě však upoutá především velmi netradiční barva, která jako by přebila všechno ostatní..
Nechce se tomu ani věřit, ale kromě svítivě růžové fólie, která pokrývá většinu vozu, toho úpravce umístil na vůz více. Pokud se lépe zadíváte, všimnete si kompletního body-kitu, který zahrnuje nový přední nárazník, prahy, zadní difuzor, obrovské křídlo a mnoho dalšího.
Celý body-kit je vyroben z kompozitního materiálu vyztuženého vlákny a zájemce vyjde na 8.000 dolarů (178.000 korun), zákazníci si ale mohou připlatit i za karbonový kompozit, který je však vyjde na 11.000 dolarů (245 tisíc korun).
Kromě vzhledu se toho však na tomto Lamborghini příliš nezměnilo. Pod jeho kapotou tedy zůstal 6.5 litrový dvanáctiválec o výkonu 750 koňských sil s točivým momentem 690 Nm. Akcelerace z 0 na 100 km/h tak stále probíhá za 2.8 sekundy a ručička tachometru se zastaví až na hodnotě 250 km/h.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
