Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý úpravce AC Schnitzer má s úpravou vozidel BMW opravdu bohaté a dlouholeté zkušenosti, což potvrzuje i jeho poslední dílo v podobě upravené řady 5 pro rok 2018. Ta kromě dynamičtějšího exteriéru dostala i luxusnější interiér a taky pár koníků pod kapotou k dobru.
Co se interiéru týče, může se BMW řady 5 v úpravě AC Schnitzer pochlubit zcela novým body-kitem zahrnujícím nové prahy, nový přední nárazník s decentním splitterem a novým zadním nárazníkem s masivním difuzorem. Ve verzi kombi se vůz může pochlubit i decentním křídlem na pátých dveřích.
Obě verze je také možné doplnit o kryty zpětných zrcátek z karbonu nebo o nerezový výfukový systém v chromové nebo černé barvě. V interiéru se pak objevily nové velurové koberečky a sada hliníkových pedálů.
Co se výkonu týče, zde jsou úpravy dostupné zatím pouze pro varianty 540i a 530d. V případě benzínové 540i vzrostl výkon 3.0 litrového řadového šestiválce z 340 koní na rovných 400. Naftová 530d se vyhoupla z 265 koní na 315 koní.
Majitelé variant 520d, 530i a M550i mají prozatím smůlu, ovšem úpravce podle webu CarScoops již potvrdil, že úpravy pro tyto vozy už jsou ve vývoji.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
