Ač se to nám, běžným smrtelníkům, zdá jako nereálné, bohatým majitelům seupersportů dokáže i takový automobilový skvost jako Lamborghini Huracán zevšednět. Jak ale Huracán upravit a neztratit přitom záruku? Samo Lamborghini vám nyní pomůže.
Nechat si upravit supersport za více než pět milionů korun a ztratit tak záruku nemusí být levný špás. Naštěstí pro majitele, které vzhled jejich Huracánu začíná nudit, přichází Lamborghini s jednoduchým řešením.
Automobilka ze Sant’Agaty nyní představuje nový aerodynamický a zejména optický paket, jenž Huracánu propůjčuje lepší aerodynamické vlastnosti a zejména mnohem atraktivnější vzhled.
Tento paket zahrnuje zadní spoiler, difuzor, přední lízátko, a upravené prahy. Úprava vzhledu zahrnuje i dvojici pruhů, táhnoucích se přes celou délku vozu a novou sadu kol z lehkých slitin.
Možná vás napadá otázka, kolik si za tuto parádu Lamborghini naúčtuje, ale znáte přístup Lamborghini k těmto otázkám. „Kdo se ptá na cenu, ten na to nemá.“
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.