Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuningová firma G-Power připravila nový ladící program pro už tak zběsilý Mercedes-AMG Coupé S 63.
Je sice pravdou, že pakety od G-Power můžeme vidět především u konkurenčního BMW. ale dnes je vše jinak. Pracovníci firmy zaměřili svou pozornost na Mercedes-AMG Coupé S 63 a výsledek je ohromující. Pod jeho kapotou sice stále pracuje biturbo 5,5litrový osmiválec, ale ten nyní zesílil ze 585 na 705 koní. Společně s tím narostl i točivý moment, a to z 900 na 1000 Nm.
Přidaná síla ubrala na zrychlení z nuly na stovku jednu desetinu sekundy, takže nyní se tenhle krasavec chlubí hodnotou 3,8 sekundy. Co se týče maximální rychlosti, po odstranění omezovače rychlosti se řidič bude moct rozjet až na 330 km/h.
Všechny tyto údaje jsou dosažitelné za pomoci jednoduše instalovatelné plug & play řídící jednotky motoru, která přináší lepší odezvu na sešlápnutí pedálu plynu. K tomu se přidala i aktualizace softwaru z výroby a na celý motor je poskytnuta dodatečná záruka od G-Power.
Firma si řekne o celý paket 5589 eur, přičemž k tomu si můžou naporoučet 21palcová kovaná kola z lehkých slitin za dalších 7373 eur. Každé kolo váží pouhých 11,4 kg a je nazuto do pneumatik o rozměru 265/30 R21 vpředu a 295/30 R21 vzadu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
