Hennessey Venom GT rozhodně není žádné ořezávátko, což konec konců dokazuje vysoké umístění v žebříčku nejrychlejších aut světa. John Hennessey se nicméně rozhodl, že výkonu zkrátka není nikdy dost.
Celé kouzlo vyššího výkonu spočívá v použití paliva E85, takže se sedmilitrovému osmiválci s dvojitým přeplňováním zvedl plnící tlak z 1,31 baru na 1,793 baru. Maximálně tak žlutá raketa produkuje 1471 koní při 7200 ot./min! Na 1244 kilogramů váhy to není špatné číslo…
Aby se auto vůbec udrželo na vozovce, pomáhají špičkové aerodynamice také pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 a GPS řízená kontrola trakce. Z 0 na 60 mil v hodině Venom GT vystřelí za 2,4 sekundy, 100 mil v hodině zvládne za 4,4 sekundy a 200 mil v hodině pak za 12,8 sekundy.
Oblíbená disciplína Američanů, tedy sprint na ¼ míle, zabere autu se dobrým řidičem 9,4 sekundy při rychlosti 268 km/h. Maximálně je Hennessey Venom GT schopen dosáhnout více než 450 km/h, přičemž „čtyřstovka“ se na tachometru objeví za neuvěřitelných 18,1 sekundy
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.