Jeep Wrangler je odjakživa považován za nezničitelný off-road, co se nebojí nejhlubšího brodu ani největší písečné bouře. Čas od času se ale najde někdo, kdo z něj chce udělat ozdobu luxusních bulvárů. Aktuálně to předvádí třeba společnost MC Customs.
Po zásahu amerických tunerů nezbylo z dobrodružné povahy Wrangleru prakticky vůbec nic. Ano, zůstaly tu robustní nárazníky s navijáky vpředu i vzadu nebo vyšší světlá výška, ale copak by se někdo vydal brodit řeku s 24palcovými koly Vellano v kombinaci modré a bílé barvy?
Tyto dva odstíny vůbec najdeme všude možně po karosérii, počínaje blatníky a konče kapotou. Střechu, A sloupky a kapotu pak zdobí přídavné světelné LED rampy. A pokud je řeč o osvětlení, tak světla vpředu i vzadu mají novou optiku.
Vrcholem nevkusu je nicméně obrovská maska chladiče s výrazným logem, respektive přední ochranný rám. Tenhle Wrangler je zkrátka jen pro vybranou sortu lidí, u nichž věřím, že se případný majitel setká s bezmezným obdivem. My ostatní zkrátka budeme muset tuto úpravu překousnout…
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.