Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S terénními pick-upy 6x6 se poslední dobou roztrhl pytel s konkurencí. Nedávno se představil Ford Bronco a Jeep Wrangler 6x6. Dnes se podíváme na Chevrolet Silverado, který svými rozměry strčí oba dříve jmenované do kapsy.
Monstrózní pick-up, který dostal název Yeti, je kombinací Chevroletu Silverado 3500 HD z roku 2013 a armádního nákladního automobilu M939 A1 od společnosti AM General. Nezvyklou kombinaci dvou vozů má na svědomí společnost Hobbs Automotive. Ta vzala rám vojenského nákladního vozu M939 A1 s trojicí náprav Rockwell s obrovskými terénními pneumatikami.
Také motor je původem z M939 A1. Pod kapotou se tak nachází dieselový motor Cummins 855 CI. Tato 14litrová pohonná jednotka produkuje výkon 240 koní a točivý moment 929 N.m. Motor je spárován s pětistupňovou automatickou převodovkou Allison, doplněnou o 2 rychlostní přídavnou převodovku.
Karoserie Chevroletu Silverado byla v zadní části prodloužena o více než 30 cm, aby se pod podběhy vešly obě dvojice náprav s obřími pneumatikami. Tím se vytvořil velký nákladový prostor, jehož využití je však z velké části omezen nákladovou hranou ve vyšší výšce, než má běžný pick-up střechu.
Šestikolka Yeti bude tento měsíc poslána do dražby v americkém městě Orlando ve státě Florida.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
