Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jipocar Czech National Team připravil pro fanoušky Martina Prokopa a Michala Ernsta limitovanou 300 kusovou edici modelu Fordu Fiesta RS WRC v měřítku 1:43.
Ford Fiesta WRC Martina Prokopa jako model v limitované 300 kusové edici jako vstupenka na sedadlo spolujezdce.
Model znázorňuje jejich „Fionu“ v provedení z letošního ročníku Rally Monte Carlo, kde dojela na cílovou rampu jako sedmý vůz celkové klasifikace. Každá krabička má své unikátní číslo a je opatřena originálními podpisy obou členů posádky. Společně s modelem obdrží jeho majitel také podepsanou podpisovou kartu.
Pouhou možností zakoupit jeden z omezeného počtu modelů z unikátní edice však nabídka nekončí. Každý z majitelů modelu má možnost získat artefakty ze skutečné Fiesty WRC Martina Prokopa (nárazník, ráfek, apod.) a jeden šťastlivec usedne do kokpitu Fiony vedle Martina jako spolujezdec během sobotního programu Setkání mistrů na autodromu v Sosnové. A jak toho dosáhnout?
Stačí na e-mail fiestawrc300@gmail.com zaslat zajímavou, vtipnou nebo šílenou fotografii Vašeho unikátního modelu z 300 kusové edice a Martin Prokop s Michalem Ernstem následně vyberou několik z nich, které se jim budou nejvíce líbit. Jedna z výše uvedených odměn bude rázem Vaše. K fotografiím proto nezapomeňte připsat i Vaše jméno a kontaktní údaje.
Pro objednávku modelu pište rovněž na fiestawrc300@gmail.com a uveďte počet objednaných kusů, doručovací adresu, telefonní kontakt a zda budete platit dobírkou nebo bankovním převodem. Cena modelu s podpisovou kartou je 1.190,- Kč. Poštovné činí 85,- Kč + 25,- Kč v případě dobírky.
Fiesta WRC a celý Jipocar Racing Team v měřítku 1:1 se chystá do akce již příští víkend, kdy se uskuteční poslední závod seriálu Mistrovství světa - Wales Rally GB.
Aktuální zpravodajství je možné sledovat na Facebookovém profilu „Martin Prokop Official“ a Twitteru @ProkopOfficial
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
