Jipocar Czech National Team připravil pro fanoušky Martina Prokopa a Michala Ernsta limitovanou 300 kusovou edici modelu Fordu Fiesta RS WRC v měřítku 1:43.
Ford Fiesta WRC Martina Prokopa jako model v limitované 300 kusové edici jako vstupenka na sedadlo spolujezdce.
Model znázorňuje jejich „Fionu“ v provedení z letošního ročníku Rally Monte Carlo, kde dojela na cílovou rampu jako sedmý vůz celkové klasifikace. Každá krabička má své unikátní číslo a je opatřena originálními podpisy obou členů posádky. Společně s modelem obdrží jeho majitel také podepsanou podpisovou kartu.
Pouhou možností zakoupit jeden z omezeného počtu modelů z unikátní edice však nabídka nekončí. Každý z majitelů modelu má možnost získat artefakty ze skutečné Fiesty WRC Martina Prokopa (nárazník, ráfek, apod.) a jeden šťastlivec usedne do kokpitu Fiony vedle Martina jako spolujezdec během sobotního programu Setkání mistrů na autodromu v Sosnové. A jak toho dosáhnout?
Stačí na e-mail fiestawrc300@gmail.com zaslat zajímavou, vtipnou nebo šílenou fotografii Vašeho unikátního modelu z 300 kusové edice a Martin Prokop s Michalem Ernstem následně vyberou několik z nich, které se jim budou nejvíce líbit. Jedna z výše uvedených odměn bude rázem Vaše. K fotografiím proto nezapomeňte připsat i Vaše jméno a kontaktní údaje.
Pro objednávku modelu pište rovněž na fiestawrc300@gmail.com a uveďte počet objednaných kusů, doručovací adresu, telefonní kontakt a zda budete platit dobírkou nebo bankovním převodem. Cena modelu s podpisovou kartou je 1.190,- Kč. Poštovné činí 85,- Kč + 25,- Kč v případě dobírky.
Fiesta WRC a celý Jipocar Racing Team v měřítku 1:1 se chystá do akce již příští víkend, kdy se uskuteční poslední závod seriálu Mistrovství světa - Wales Rally GB.
Aktuální zpravodajství je možné sledovat na Facebookovém profilu „Martin Prokop Official“ a Twitteru @ProkopOfficial
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.