Už počas nadchádzajúceho víkendu sa v hlavnom meste Českej republiky, v Prahe opäť rozozvučia motory rally špeciálov v rámci podujatia TipCars Pražský Rallysprint. Slovenský RUFA Team každoročne príde na toto podujatie s nejakým prekvapením a inak tomu nie je ani v tomto roku.
RUFA Team bude na Pražskom Rallysprinte reprezentovať síce rovnaký jazdec ako v minulom, zmena je však vo voľbe techniky. Oproti minulému roku, keď RUFA štartovala so Škodou Fabia S2000, v tom aktuálnom to síce bude tiež so škodovkou rovnakého modelového radu, akurát v tomto prípade sa vozidlo hrdí špecifikáciou WRC. Bývalý juniorský majster sveta, Švéd Per Gunnar Andersson tak bude môcť divákov potešiť nielen seba, ale aj divákov technikou, ktorá je predsa len silnejšia ako už spomínaná S2000-ka. Voľbu jazdca a súťažného vozidla ozrejmil manažér RUFA Teamu Ľubomír Kleman : „Pražský Rallysprint je podujatie kde sa každý tím snaží nejako zaujať a my nie sme výnimka. S Per Gunnarom sme sa dohodli už dávnejšie na tom, že nás bude v Prahe reprezentovať. Ako prekvapenie sme mu zase my pripravili Škodu Fabia WRC. Dúfam, že sa všetci dobre zabavíme a možno nás Per Gunnar zase na oplátku poteší aj nejakým dobrým umiestnením.“
Podujatie TipCars Pražský Rallysprint štartuje už nadchádzajúcu sobotu o 8:00 hodine. Pre všetky posádky je pripravená trať o celkovej dĺžke deväťdesiat kilometrov, v ktorej je započítaných aj vyše štyridsať súťažných kilometrov. Tie sú rozdelené do šiestich rýchlostných skúšok. Víťaznú posádku diváci privítajú na cieľovej rampe v ten istý deň o 15 hodine 30tej minúte.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?