Už pred štartom posledného podujatia Majstrovstiev Slovenska DMACK Tyres Rally 2011 sme vás informovali o tom, že Žilinský KL Racing Team má v rámci svojej premiérovej sezóny dobre našliapnuté na majstrovský titul v triede 6. Dnes po súťaži nám ostáva iba konštatovať, že plány KL Racing team splnil a titul je, ako sa hovorí doma.
Rovnako ako predchádzajúca súťaž, aj tá v Košiciach bola plánovaná ako dvoj etapová, pričom súťažiaci mali možnosť získať za každú etapu samostatný počet bodov. V hre bolo veľa a aj z toho dôvodu nemohla žiadna posádka nič ponechať na náhodu, jednoducho ako veľa mohla získať, tak isto mohla aj veľa stratiť a preto sa očakával nielen v triede 6, kam Lukasz Markowski s Maciejom Machelom patrili, ale aj všetkých ostatných tuhý boj od prvého až po posledný meter trate.
Rovnako ako na poslednej trojici súťaží aj v rámci 37. Rally Košice robil posádke KL Racing Teamu spoločnosť svedčený Citroën C2 R2 Max zaradený v triede 6. Konkurenciu v rámci slovenského šampionátu im robilo ďalších sedem kvalitných posádok a asi by sme márne hľadali niekoho, kto by si pred súťažou dovolil tipovať, kto z tejto osemmiestnej svorky bude na konci víťaz. A presne podľa toho to vyzeralo aj na trati. Nikto nikomu nedaroval ani desatinu sekundy k dobru.
Už v prvej etape súťaže sa podarilo rýchlou a vyrovnanou jazdou posádke KL Racing Teamu vybojovať druhé miesto v triede, čo samozrejme prinieslo do celkového hodnotenia poriadnu nádielku bodov a zároveň aj bodové odpútanie sa od najbližších prenasledovateľov. „Som rád, že sa nám podarilo získať na konkurenciu ďalšie body. To nás posunulo bližšie ku zisku titulu. Nič však ešte nie je rozhodnuté a zajtra musíme bojovať ďalej,“ povedal po príjazde do cieľa prvej etapy Lukasz Markowski.
V druhej etape Lukasz s Maciejom odštartovali najskôr dvoma tretími miestami v triede. Avšak už po prvej rýchlostnej skúške mohli oslavovať, keď vypadol z bojov ich najväčší súper Pavol Nagy a dvojica sympatických Poliakov si predčasne na svoje konto pripísala majstrovský titul v triede 6. V druhej sekcii súťaže však Lukasz s Maciejom svoje účinkovanie na poslednej súťaži tohtoročnej sezóny predčasne po výlete mimo trať ukončili. „Napriek tomu, že chlapci nedojazdili až do cieľa a ich košické účinkovanie ukončila havária som veľmi spokojný. Posádku Markowski – Machela sme angažovali prvý krát až na Rally Tribeč, čo bolo vďaka už dávno rozbehnutej sezóne poriadne neskoro a ani vo sne by ma vtedy nenapadlo, že dokážu za tak krátky čas nazbierať dostatok bodov na zisk majstrovského titulu v triede. Naozaj odviedli poriadny kus poctivej roboty, za čo im samozrejme úprimne ďakujem. Rád by som však poďakoval aj všetkým našim partnerom a známym, ktorí nám v priebehu našej premiérovej sezóny v rally pomáhali,“ dodal Marek Lokaj, manažér KL Racing Teamu.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.