Na posledných podujatiach slovenského šampionátu DMACK Tyres Rally 2011 bral žilinský KL Racing Team body plným priehrštím, pričom na trati súťaží ich reprezentovala posádka Lukasz Markowski – Maciej Machela. Teraz smeruje KL Racing Team na posledné podujatie sezóny, ktoré sa bude konať v Košiciach.
V Košiciach na poľskú posádku reprezentujúcu slovenský KL Racing Team čaká náročná dvojdňová súťaž, v rámci ktorej by sa posádka v prípade dobre zvládnutej súťaže mohla postaviť na majstrovský stupienok v triede 6, do ktorej je zaradené vozidlo Citroën C2 R2 Max, s ktorým ich počas premiérovej sezóny na tratiach súťaží sledujeme. K tomu, aby sa tak stalo, však musí posádka úspešne absolvovať nielen trať o celkovej dĺžke takmer päťstoštyridsať kilometrov, ale aj minimálne vo svojej triede najrýchlejšie zajazdiť desať rýchlostných skúšok, ktorých dĺžka v sumáre dosahuje hodnotu takmer stopäťdesiatdva kilometrov. Ako sa podarí už spomínanej posádke vyrovnať s nástrahami tratí, ale aj desiatkou konkurenčných posádok v triede 6 sa dozvieme už v sobotu podvečer.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.