Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rally Bohemia byla zlomovou soutěží pro účastníky poháru, který se přehoupl do své druhé poloviny.
Nově vzniklý pohár pro posádky závodící s technikou Renault Clio R3 a na pneumatikách Pirelli se dostal do své druhé poloviny. Šest závodů je totiž v českém kalendáři této série a Rally Bohemia Byla čtvrtým podnikem. Připomeňme si, že v dosavadních třech závodech jsme viděli vždy jinou vítěznou posádku, což hovoří o značné vyrovnanosti mezi účastníky ROPRO Clio R3 Czech Trophy. Na Valašské Rally se z vítězství radovala posádka Milan Kneifel – Jaroslav Blažek, v Českém Krumlově je vystřídali manželé Trojanovi a v Hustopečích se radovali Minařík s Ryšánkem.
Velký otazník se tak vznášel nad Rally Bohemia kde stabilní účastníky poháru doplnili ještě další jezdci s Renaulty Clio R3, jako byl například domácí David Tomek, či Michal Kravec. Ti se ale do poháru nepřihlásili. Z původně avizovaného startu Miloše Vagnera bohužel nakonec sešlo. I tak se ale na startu třídy pět, kam vozy Renault Clio R3 patří, sešla nebývalá konkurence obohacená i o zahraniční posádky.
Rally Bohemia byla v tomto roce rozdělena do dvou etap, kdy ta první odstartovala již v pátek večer okruhovou rychlostní zkouškou v Mladé Boleslavi, kterou sledovaly davy diváků. Pro jezdce se zde nejednalo o žádné velké závody a posádky si dávaly hlavně pozor, aby neulomily kolo o jeden z obrubníků lemujících trať. Ty skutečné závody začaly až v sobotu ráno a tempo hned z počátku mezi „poháristy“ začala udávat posádka Minařík – Ryšánek, která byla nejrychlejší v úvodních čtyřech testech. Pak ale přišla chybná volba obutí jejich vozu, z čehož pramenila velká časová ztráta. Toho využila další posádka Renaultu Clio R3 David Štefan s Ivou Víchovou, kteří se vyhoupli do čela hodnocení ROPRO CR3CT. Bohužel poslední rychlostní zkouška první etapy Rally Bohemia, odehrávající se na autodromu v Sosnové u České Lípy před zraky tisíců diváků na místě, a stovkami tisíc před televizními obrazovkami ČT 4, byla poslední pro posádku Milan Kneifel – Jaroslav Blažek, kterým na jejich voze zkolabovala elektronika.
Do druhé etapy už tedy odstartovaly jen čtyři Renaulty Clio R3 za jejichž volanty seděli Štefan, Minařík, Tomek a Kravec. Ve druhé etapě se navíc nad plochou, kde se odehrávala Rally Bohemia, spustil hodně intenzivní déšť, což kladlo velké nároky na správnou volbu pneumatik a opatrnou jízdu bez zbytečných chyb. První obětí těžkých povětrnostních podmínek se stala posádka Tomek – Zeman. Ti opustili trať rally tak nešťastně, že cestou ještě trefili již havarovaný vůz jiného jezdce. I následující rychlostní zkouška, jedoucí se za extrémního deště, si vybrala daň mezi jezdci ROPRO CR3CT. V odbočení po velkém náletu byli příliš rychlí dosavadní leadeři Štefan s Víchovou a nestačili svoje Clio R3 včas zastavit. Neovladatelný vůz proletěl bezpečnostní únikovou zónu a následně trefil odstavená auta diváků o něž se poškodil tak, že nebylo již možné dál pokračovat.
Cílem v Mladé Boleslavi tak projely jen dvě posádky s Renaulty Clio R3. Vzhledem k velmi těžkým podmínkám si obě zaslouží uznání, protože zejména pro posádky s jednou poháněnou nápravou bylo dosažení cíle v Mladé Boleslavi rovno vítězství. Ti nejšťastnější byli nakonec Lubomír Minařík s Janem Ryšánkem, kteří si tak zopakovali triumf z předchozí rally. Z rukou promotéra ROPRO Clio R3 Czech Trophy si na cílových stupních vítězů pak převzali poháry a šeky na slevy pro nákup náhradních dílů pro své Clio R3. Druhou posádkou s tímto vozem byli v cíli Rally Bohemia Michal Kravec a Petra Kubíni, kteří ale do poháru přihlášeni nejsou.
Značkový pohár posádek sázející na Renault Clio R3 bude pokračovat na konci prázdnin na Moravě, kde se uskuteční legendární Barum Rally zařazená nejen do IRC a ME rally, ale také do evropského Clio R3 Trophy. Budeme tedy mít jedinečnou možnost porovnat si úroveň našich a evropských jezdců s vozy Clio R3. Můžeme také prozradit, že na startu Barum Rally se objeví česká posádka Brynda – Pekárek s Renaultem Clio R3, která se letos zúčastňuje vybraných soutěží IRC. Na Barumce bude bojovat právě s přihlášenými jezdci do evropského Clio R3 Trophy.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.