Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V Motormixu na závěr listopadu jsou k vidění okruhové závody, okruhové trucky i třeba testy na blížící se Dakar. Odkaz na stažení aktuálního dílu pořadu již je na internetu na www.tvmotormix.cz.
„Dakar 2011 se rychle blíží a testy na něj s Tatrou 815 4x4 Dakar společně s Markem Spáčilem absolvoval také David Vršecký, kterého jsme zastihli při první jízdě v tomto voze. Ještě jednou a s řadou rozhovorů se vracíme k okruhovému Epilogu na Masarykově okruhu. Pražský rallyesprint se rychle blíží a letos hlásí řadu novinek. Evropský šampionát trucků naopak již skončil a nováček týmu Buggyra Uwe Nittel dostal nakonec hned dvě ceny – nejlepšího nováčka a za největší crash. Naopak smutnější zprávou je fakt, že vedení brněnského Masarykova okruhu ruší další významné automobilové závody, takže příští rok se v Brně nepojedou tři z nejvýznamnějších podniků. Na závěr si můžete zasoutěžít o lístky na Pražský rallyesprint, který se uskuteční v úvodu prosince,“ uvádí šéfredaktor tradičního magazínu Motormix Pavel JelínekPro zajímavost doplňme, že v pořadu se objeví i řada rozhovorů především z Epilogu. Pohovoří zde Marcel Kusín ( BMW M3 GTR), Martin Matzke sen. ( manager týmu), Martin Matzke jun. ( Saleen S7R , BMW M3 GTR), Petr Válek ( BMW M3 GTR), Michaela Pešková ( BMW M3 GTR), Robert Šenkýř ( BMW M3 E36 GTR), Tomáš Kusý ( Lotus Exige), Vladímír Hladík ( Porsche 997 RSR), Milan Kašpárek ( Audi TT-R DTM), Karel Kubů ( majitel týmu), Michael Vorba, Saleen S7R ( Ferrari 430), Štefan Rosina ( Saleen S7R, Porsche 911 GT3 RS), Joseph Šmarda ( Renault Clio RS), Karel Abraham ( tentokrát pro změnu a premiérově Seat Leon SC TDI) a Petr Kačírek ( BMW M3 GTR). Krátce promluví také Marek Spáčil ( Tatra 815 4x4 Dakar) a David Vršecký ( Tatra 815 4x4 Dakar, Buggyra ). Připomeňme ještě obsah předchozího dílu, který bude ještě dva týdny ke stažení na internetu. „V prvním listopadovém MotorMIXU můžete na úvod vidět posledním díl vrchařského LM Berg trophy 2010 a tedy dramatický závod v Divákách. Evropský šampionát trucků skončil vítězstvím Davida Vršeckého, celkově ale dvojnásobný mistr Evropy titul neobhájil a skončil až pátý. Nicméně hned vzápětí o sobě dal tým velmi výrazně vědět, když ohlásil, že Vršecký pojede v zimní truckerské pauze Dakar 2011 s Tatrou s Markem Spáčilem. (!!!!) Roman Kresta vyhrál Rallye Jeseníky a získal tak alespoň „malý“ titul, jako náplast na pro něj nevydařený velký šampionát a nechyběli jsme ani na Rallye legend v San Marinu. Ještě jednou a podrobněji se pak vrácíme k Podzimní ceně Masarykova okruhu a to i s řadou rozhovorů a také do východočeských Holic, které zakončily tuzemský motokrosový šampionát. Nečekaným a velmi příjemným překvapením je jistě skutečnost, že rallye Bohemia usiluje o zařazení do seriálu MS. Na závěr pak přinášíme reportáž z šestihodinového Epilogu,který udělal definitivní tečku za okruhovou sezónou 2010,“ připomíná ještě Pavel Jelínek.MotorMIX je vysílán na R1 -TV Vysočina ( regionální vysílání TV Prima ) a dále v lokálních televizních sítích, jako je KTV Hustopeče, východočeská TV OIK, KTV v Jeseníku, Fonka TV v Příbrami, či na kabelovkách v některých městech na severu Čech. Jedná se o nízkorozpočtový půlhodinový pořad, který má premiéru každé dva týdny. Další informace k pořadu pak najdete na doméně: www.tvmotormix.cz, kde je zároveň pořad k vidění, či stažení do počítače. Na internetu stačí kdykoliv kliknout a pořad se okamžitě a kdykoliv po několika sekundách spustí. K dispozici jsou zde vždy dva poslední nejaktuálnější díly. Kliknutím na obrazovku se pak obraz může zvětšit přes celý monitor počítače !! Pořad je možné si případně i velmi snadno uložit do počítače a pak pustit bez cukání atd.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.