Na susednú Moravu, na posledné podujatie zaradené do seriálu českých rallysprintov cestoval slovenský RUFA Šport Team s jediným cieľom. Dobre reprezentovať tím a opäť si po dlhšom čase porovnať svoj výkon s českou konkurenciou. Nakoniec všetko dopadlo lepšie ako dobre a posádka Grzyb - Zawada sa v cieli tešila so zisku strieborného miesta.
V minulom roku slovenský RUFA Šport Team na už spomínanej súťaži dosiahol na bronzovú priečku, ale ako nám už pred súťažou povedal manažér tímu Ľubomír Kleman : „Do ničoho však chlapcov nebudem tlačiť. V tomto roku sa na Vsetíne opäť zišla veľmi silná konkurencia a ja budem rád, ak sa im podarí doraziť v poriadku až do cieľa.“
Napriek už spomínanej konkurencii sa Grzegorz Grzyb s Przemyslawom Zawadom, jazdiaci na vozidle Škloda Fabia S2000 zaradili už od prvých kilometrov medzi najrýchlejších na vsetínskej trati. Už po tretej rýchlostnej skúške sa Grzegorz s Przemyslawom zaradili na druhé miesto celkového poradia, ktoré aj vďaka dvom víťazstvám v rýchlostných skúškach sa posádke slovenského tímu podarilo udržať až do cieľa súťaže.
„Veľmi sa teším z umiestnenia našej posádky na tejto súťaži. Bola to veľmi pekná súťaž a potešilo ma hlavne to, že na prvých dvoch miestach sa umiestnili slovenské tímy. Rád by som aj touto formou ešte raz pogratuloval Melico Racing Teamu, jazdiacemu na vozidle špecifikácie WRC, ktorí predviedli pekný výkon a zaslúžene vyhrali. Už o týždeň nás čaká ďalšia súťaž, ktorou je Stretnutie majstrov v Sosnovej, na čo sa už celý tím veľmi teší,“ vyjadril spokojnosť Ľubomír Kleman s výkonom celého tímu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.