Slovenská rally ide do finále

Grzyb, Grzegorz
Grzyb, Grzegorz, foto: Majláth, Miroslav
Miro Majláth 6. září 2010 16:31
Sdílej:

Slovenský šampionát v rally, konajúci sa v tomto roku pod oficiálnym názvom Mediaracing – Majstrovstvá Slovenska v rally 2010 sa už pomaly, ale iste blíži ku koncu. Na súťažiacich čakajú iba posledné dve súťaže a päticu súťaží už máme za sebou.

Valvoline Start Autó RallySezóna odštartovala v susednom Maďarsku v meste Eger. Tu sa predstavilo v rámci troch majstrovstiev takmer dvestopäťdesiat posádok, z ktorých si v rámci nášho domáceho majstrovstva víťazstvo v prvom dni odniesla posádka Hadik – Juhász na Subaru Imreza, pred posádkou Béreš jr. –Müller (Styllex Motorsport) na Škode Octavia WRC a Grzybom so Zawadom (Rufa Sport) na Škode Fabia Super 2000.

Druhý deň súťaže zvíťazila posádka Béreš jr. – Müller pred maďarskou posádkou Hadik – Juhász a na treťom mieste dojazdil Melichárek navigovaný Lasevičom (Melico Racing) na Mitsubishi Lancer WRC05. XVII. Rally PrešovUž tradične prvomájový deň prežili súťaženia chtivé rally posádky na jednodňovom podujatí v Prešove kde sa na štart postavilo tridsaťdeväť posádok. Z víťazstva sa tešila domáca posádka Drotár – Bánoci (Slovakia rally system) na Škode Fabia WRC. Druhé miesto si domov odviezla posádka Grzyb – Zawada na Škode Fabia S2000 a tretie miesto v cieli nakoniec obsadila posádka Orsák – Vajík (Tento ARC Slovakia Team) na Mitsubishi Lancer Evo IX.

Hell Energy Drink Salgo-Gemer RallyPo minuloročnej úspešnej premiére odštartovala aj v tomto roku spoločná slovensko-maďarská rally, ktorá rovnako ako v minulom roku sa konala na území oboch krajín, pričom prvý deň bol na Slovensku a druhý v Maďarsku.

V rámci slovenského šampionátu si priebehu prvého dňa súťaže víťazstvo odniesla posádka Grzyb – Zawada na Škode Fabia S2000. Z druhého miesta sa tešila dvojica Melichárek – Lasevič na Mitsubishi Lancer WRC05 a na treťom mieste skončila maďarská posádka Bútor – Holczer na Citroëne C2 S1600.

Druhý deň súťaže pokračoval v okolí maďarského mesta Šalgotarján. Z víťazstva sa v tento deň súťaže tešila posádka Béreš jr.- Müller. Druhé miesto vybojovala dvojica Grzyb - Zawada, obe posádky sa divákom predstavili na vozidlách Škoda Fabia S2000. Tretie miesto v cieli patrilo Melichárekovi s Lasevičom na Mitsubishi Lancer WRC05.

2. Beti Racing Rally LubeníkHistoricky prvýkrát sa v rámci slovenského šampionátu stala centrom rally súťaže aj obec Lubeník.  Do bojov na prekrásnych tratiach Gemeru sa zapojilo tridsaťtri posádok. Z nich sa v cieli súťaže z víťazstva tešila posádka Béreš jr. – Müller na Škode Fabia S2000, pred druhými v poradí Grzybom so Zawadom jazdiacej na rovnakom vozidle ako víťazi a tretie miesto si odviezla posádka Melichárek – Lasevič na Mitsubishi Lancer WRC05.19. Rajd RzeszowskiNa piatu súťaž sa súťažný peletón presťahoval do poľského Rzeszowa. Už v minuloročnej sezóne sa tunajšie trate ukázali ako veľmi pekné, ale zároveň aj neskutočne náročné. V tomto roku si diváci v Rzeszowe mali možnosť popásť svoj zrak na množstve posádok ktoré bojovali v rámci troch majstrovstiev.

Po krásnych, ale ťažkých súbojoch bolo poradie na prvých troch miestach po oba dni rovnaké. Z víťazstva sa tešila domáca, čiže poľská posádka Kajetanowicz – Baran jazdiaca na Subaru Impreza. Veľmi cenné body za druhé miesto, ale aj doteraz najlepšie umiestnenie v kariére si odviezla posádka Melichárek – Lasevič na Mitsubishi Lancer WRC05 a z tretieho miesta sa po oba dni tešila ďalšia poľská posádka v zložení Habaj – Spentany jazdiaca na Mitsubishi Lancer Evo IX.Ako sme už na začiatku spomínali, na súťažiacich ešte čaká zdolanie dvoch posledných súťaží v tohtoročnej sezóne. Najskôr to bude 36. Rally Košice. Táto súťaž je okrem domácich majstrovstiev zaradená aj do majstrovstiev Poľska, ale aj do FIA CEZ TROPHY - Zóny strednej Európy, ktorá sa uskutoční v dňoch 16. – 18. septembra 2010.

Po jej ukončení čaká na slovenských rallystov dvojmesačná pauza. Opäť sa spoločne stretnú na poslednej súťaži tohtoročnej sezóny v hlavnom meste Slovenska, na podujatí pod názvom IMPA Rally Bratislava, ktoré sa uskutoční v dňoch 19. – 20. novembra 2010.

Priebežné poradie Mediaracing – Majstrovstvá Slovenska v rally 2010:

Absolútne poradie:1. Béreš Jozef jr.- Müller Róbert (Styllex Motorsport)                  179 bodov2. Melichárek Jaroslav – Lasevič Richard (Melico Racing Team)    168 bodov3. Grzyb Grzegorz - Zawada Przemyslaw (Rufa Sport)                145 bodovAbsolútne poradie skupiny F:1. Béreš Jozef - Bernáth T. (Répás) (L Racing s.r.o.)                  95 bodov2. Baffy Alexander - Klus Marek  (PGT s.r.o.)                            87 bodov3. Eliáš Ľubomír - Proshingerová Klaudia  (Velt Media s.r.o.)       65 bodov

Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.