Východná metropola Slovenska privítala tento víkend záverečný podnik slovenského majstráku, ktorou bola košická rally. Na nej nechýbal ani Žilinčan, Peter Gavlák. Tento krát sa na sedadlo spolujazdca posadil František Rajnoha, ktorý zaskakoval za Miloša Húlku.
Peter Gavlák si z Košíc odnáša štvrté miesto
Organizátori si pre posádky pripravili náročnú trať, ktorú sťažilo aj počasie panujúce počas víkendu v Košiciach. Peter sa naposledy v súťažnom vozidle ukázal pred takmer tromi mesiacmi, na zlínskej „Barumke“, z toho jasne vyplývalo, že Peter začne z úvodu opatrnejšie, aby si opäť navykol na jazdecké tempo a aj na žlto-čierneho „myšiaka“ z dielne K.I.T deviatej evolúcie.
„Sedel som v aute po dlhšej pauze a bolo to cítiť na prvých prejazdoch. Jednoznačne som nebol vo svojej koži. Išiel som až moc opatrne! Po štarte druhej RS som dostal hodiny a následne v dalšej pasáži som išiel skoro von a tak som zvolil ešte opatrnejší prístup a prevažne jazdu na istotu. Zvykal som si aj na nový hlas v interkome v podaní Františka Rajnohu,“ hovorí úvodom Peter Gavlák.
Po prvej sekcií troch rýchlostných skúšok patrilo posádke Gavlák-Rajnoha siedme miesto v absolútnom poradí. Nasledoval prvý servis, na ktorom si dal Peter urobiť zmeny na žltom Mitsubishi. „V prvom servise som si dal mierne upraviť podvozok a druhé kolo rýchlostných skúšok sme už išli v lepšej pohode,“ pokračuje. Lepšie doladený podvozok a lepšia istota za volantom nenechali na seba dlho čakať a to sa prejavilo aj na dosahovaných Petrových časoch. Po problémoch, ktoré postihli Drotára a Grzyba, sa razom na košických tratiach začala bitka o tretie miesto, kde hlavnými aktérmi boli Peter Gavlák a poľský jazdec Maciej Rzeznik. Boj o bedňu bohužiaľ pre posádku ARC Slovakia skončil ešte skôr ako stihol začať. „Nakoniec sme boli blízko 3.miesta, no hneď po štarte predposlednej skúšky sa nám odporúčala zadná poloos. Zrejme som v tej motivácií zaútočiť na 3.miesto agresívnejšie odštartoval a poloos to nevydržala. Vo finále sme sa tak nemohli ani pokúsiť zabojovať o tretie miesto a s malou dušičkou sme ustáli náskok pred D. Landom a skončili sme opäť na 4.mieste, tak ako po minulí rok. Každopádne som mal možnosť si opäť zajazdiť a to je tá najpodstatnejšia vec. Počasie skomplikovalo celú súťaž a urobilo ju veľmi náročnou. Som rád že sme poslednú raly na Slovensku dokončili s celým autom a na cieľovej rampe. Ďakujem všetkým ktorí mi to umožnili, “ dodáva Peter Gavlák. Lukáš Ranik
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.