Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na svoj štart na 35. ročníku Subaru Stilcar Rally Košice, ktorý sa uskutoční v dňoch 6. – 7. novembra 2009 sa pripravuje 73 posádok. Z nich 58 bude súťažiť o body do seriálu Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 a pätnásť do Slovenského Rally Pohára.
Diváci budú mať možnosť vidieť v Košiciach súťažiacich zo šiestich štátov Európy – okrem domácich by sme na východe Slovenska mali privítať početnejšie zastúpenie českých a maďarských posádok a tiež súťažiacich z Francúzska, Rakúska a Poľska.Divákom pri tratiach rýchlostných rýchlostných skúšok sa predstavia už aj aktuálni majstri volantu v rally pre rok 2009, ktorí si titul vybojovali už v priebehu predošlých súťaží tohoročného šampionátu. V triede N1 Pavol Nagy – Lukáš Zámečník na Škode Fabia (MR Autosport), István Radó – Szilvia Kovács na Honde Civic /N2 (Deštrukprojekt), Maciej Rzeznik – Boguslaw Browinski (Suzuki Swift S1600 /A6), Igor Drotár – Vladimír Bánoci na Škode Octavia /A8 (Slovakia Rally Systém), Matej Knapek (Nissan Sunny /F11) a Ľubomír Eliáš – Pavol Kušnier s vozidlom Mitsubishi Lancer Evo III /F12, TNT Media s.r.o.). Hoci v týchto triedach je už o titule majstra rozhodnuté, ku mnohým zmenám ešte môže dôjsť na ďalších miestach.Všetci však budeme s očakávaním sledovať ako si s košickými traťami poradia a tým potvrdia svoje najvyššie umiestnenia doterajší ašpiranti na majstrovské tituly:Triedu F9 po doterajších šiestich podujatiach vedú Alexander Baffy s Marekom Klusom na (Peugeote 106 (MR Autosport) ale šance má aj Gabriel Szenderák (Škoda Favorit, Elsat). Podobná situácia je aj v triede A7, v ktorej majú ešte šance na titul Ivan Kapušanský – Gabika Szendráková na Škode Fabia RS TDi, hoci klasifikáciu aktuálne vedú Maroš Kysucký – Robert Pečner na Seate Ibiza. Najpočetnejšou a najlepšie obsadenou triedou so šestnástimi prihlásenými vozidlami je trieda N4. Na jej čele sú s tesným jednobodovým rozdielom Poliaci Grzyb – Mazur pred domácou posádkou Béreš – Müller. Zaujímavé to môže byť aj v kategórii historických vozidiel, ktorú vedie Viliam Lörinc (VW Golf) ale musí dôjsť do cieľa, aby ho o titul nepripravil Jozef Béreš sen., ktorý v priebehu sezóny prezbrojil a na poslednom podujatí šampionátu sa predstaví s vozidlom Audi Quatro. Rozhodnuté ešte nie je v skupine F, kde si pomyselné meče skrížia Matej Knapek s Alexandrom Baffym.Bojovať sa však bude najmä o titul absolútneho majstra Slovenska v rally. Najväčšie šance má vedúca posádka tohoročného šampionátu Jozef Béreš jun. – Róbert Müller (Peugeot Super 2000, Styllex Motorsport), avšak Grzegorz Grzyb a Przemyslaw Mazur (Rufa Rally Team), ktorí sa na Slovensku predstavia po prvýkrát na vozidle Škoda Fabia Super 2000 sa budú snažiť preklopiť víťazstvo na svoju stranu. Šance na titul má aj tretia posádka aktuálneho poradia Igor Drotár – Vladimír Bánoci (Škoda Octavia WRC, Slovakia Rally System).V súťažnom poli sa okrem stálych účastníkov slovenského šampionátu objavuje aj niekoľko nových mien, jedná sa najmä o jazdcov z Českej republiky, na ktorých výkony na 108 kilometroch rýchlostných skúšok sme veľmi zvedaví.Pekný počet súťažiacich – pätnásť sa predstaví divákom v klasifikácii Slovenského Rally pohára. Košická rally je štvrtým a posledným podujatím tohto seriálu, ktorý bol vypísaný SAMŠ po prvýkrát toho roku a pomaly sa na našej rally scéne udomácňuje. Zaujímavosťou budú dve ženy za volantom – Jarka Pavlíková (Peugeot 205 GTI) a Michaela Debnárová s vozidlom Suzuki Swift.
Podrobné informácie o podujatí pre súťažiacich ako aj pre divákov sú zverejnené na oficiálnej webstránke Auto Klubu Košice www.rallye.sk.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.