V nabité konkurenci, která se sešla na startu Admiral Rally Vyškov, posádka Gemini Rally Teamu Milan Pantálek – Jarda Novák na voze Mitsubishi Lancer Evo IX obsadila 9. místo v absolutní klasifikaci.
První sekce soutěže byl stížena počasím, a tak se začínalo trochu pozvolna. Druhá a třetí sekce se již jela za sucha, ale na RZ 5 postihl naši posádku krátce po startu defekt pravého předního kola a jízdou na prázdné gumě cca 6km jsme ztratili 50 vteřin, což v závěrečném zúčtování znamenalo pokles na 9. příčku. Od úvodních kilometrů si ale posádka stěžovala na malý výkon vozu, který se ale během soutěže nepodařilo odstranit.
Dalším podnikem, kterého se posádka zúčastní, bude 3.října AZ pneu Rally Jeseníky. Gemini Rally Team i nadále usiluje o start s vozem S2000. Zda tomu tak bude nebo ne, ukážou nejbližší dny, kdy se povedou jednání.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?