Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prohlášení výboru ASK Hořovice ke konání 7. ročníku Rallye Sprint Hořovice 2009.
Vzhledem k malému počtu přihlášených posádek a hlavně k malému počtu uhrazeného startovného je soutěž, která měla být konána 5. 9. 2009 ZRUŠENA.Hlavní důvod: Náklady na soutěž jsou vyšší než příjmy za startovné přihlášených posádek.Soutěž je připravena po všech stránkách. Velice nás mrzí, že veškerá snaha pořadatelů při zajištění soutěže, která započala v měsíci únoru tohoto roku vyšla na prázdno.Vklady uhrazených posádek budou vráceny zpět v plné výši bankovním převodem.Děkujeme posádkám, které včas zaslali přihlášku včetně startovného a doufáme, že na jaře roku 2010, kdy se má konat jubilejní 10. ročník Rallye Hořovice bude situace opačná.za ASK HořovicePetr NovákŘeditel soutěže
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.