Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Martin Prokop s Janem Tománkem si odváží z Kyperské rally vítězství v rámci juniorské klasifikace. Tímto výsledkem se zároveň posunuli do čela juniorské klasifikace. Absolutně obsadili čtrnáctou příčku.
Závěrečná etapa Kyperské rally nabídla pokračování duelu Martina Prokopa a Michala Kosciuszka. Polského jezdce však v úvodní třicetikilometrové zkoušce zradil posilovač řízení, což mnohé naznačilo. Jihlavský pilot navýšil své vedení o necelých šestnáct vteřin a v dalších dvou testech mohl vsadit více na jistotu. Polský rival se však nevzdal, ale s náskoku české posádky ukrojil jen tři čtvrtě minuty.
"Očekával jsem, že Kyperská rally bude nesmírně rozbitá a náročná, ale díky počasí to nakonec úplně neplatilo. Určitě jsem si jízdu o víkendu parádně užil a vítězství bylo pomyslnou třešničkou na dortu. Přesto už se těším na šotolinu do Portugalska," řekl v cíli Martin Prokop.
Martin Prokop - Jan Tománek Citroen C2 S1600 na trati Cyprus Rally 2009
Martin Prokop si kyperským triumfem zajistil maximum mistrovských bodů do juniorského šampionátu, což ho vyneslo před vítěze z Irska Aarona Burkarta. Výsledky však jasně ukázaly, že výraznějším protivníkem bude na šotolině právě Kosciuszko. Další z kandidátů na přední umístění Ital Bettega vstoupí do seriálu v Portugalsku, kde bude česká posádka pauzírovat. Na portugalské šotolině bude s mitsubishi bojovat o produkční body.
foto:martinprokop.com
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?