Posádka Sherlog Racing Teamu úspěšně dokončila první etapu Rally Kypr.
V páteční podvečer dorazila do kyperského Limassolu posádka ve složení Martin Semerád – Bohuslav Ceplecha. Úspěšně tak zakončila náročnou první asfaltovou etapu Rally of Cyprus, soutěže zařazené do seriálu Mistrovství světa, a předala vůz do péče mechaniků, kteří soutěžní Mitsubishi Lancer EVO IX připraví na druhou, šotolinovou etapu. Martin Semerád ve výsledcích figuruje na desátém místě v kategorii produkčních vozů, a na prvního Arauja z Portugalska ztrácí čtyři minuty. V první, dopolední sekci rychlostních zkoušek musela posádka Sherlog Racing Teamu řešit problém, kdy bylo poškozeno řízení a zavěšení jejich Mitsubishi po střetu s velkým kamenem. "Ve třetí rychlostní zkoušce jsme po průjezdu jedné ze zatáček spatřili na trati ležet velký kámen, ale nedalo se mu již vyhnout a následoval náraz, který poškodil auto. Naštěstí se nám podařilo dorazit do servisu, a ztráta kterou jsme nabrali, není v podmínkách takto náročné soutěže příliš významná. Mechanici dali v servisu auto do pořádku v předepsaném čase, za což jim patří můj dík," komentuje první sekci páteční etapy Martin Semerád. Druhá část první etapy se jela na třech stejných rychlostních zkouškách v horách nad Limassolem, jako ta dopolední. Díky prudkým dešťovým přeháňkám byla ale skoro celá trať pokryta blátem, což zcela změnilo charakter rychlostních zkoušek. "V druhé sekci nám to strašně klouzalo, a velká část trati byla pod vodou a blátem. Bylo velmi těžké se udržet na trati. V jedné rychlé zatáčce se náš vůz lehce sklouzl ze silnice a pravou částí jsme zavadili o mez, která nás ale vrátila zpět na trať, a mohli jsme pokračovat jen s mírně poškozeným vozem. Zítra nás čeká velmi těžký den na šotolině. Mám trochu obavy, že trať bude po večerní průtrži mračen velmi bahnitá a kluzká, ale bude stejná pro všechny," předjímá Martin Semerád.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.