Když se řekne elektrický tahač, většina z nás si nejspíš představí futuristický Tesla Semi. Na trhu se však pohybuje ještě jedna společnost, která se dá označit za nadějnou konkurenci. Její název zní Nikola Motors Company a její tahač označovaný „One" nabízí slibnou budoucnost. Co od něj tedy můžeme čekat?
Ačkoliv si to mnoho lidí neuvědomuje nebo nechce připustit, nákladní automobilová doprava je pro náš svět a současnou společnost naprosto klíčovou. Jejím zásadním problémem je ale skutečnost, že se kamiony výrazně podílejí na znečišťování ovzduší. Ten, kdo tedy jako první nabídne ekologickou a konkurenceschopnou možnost nákladní automobilové přepravy, bude mít šanci ovládnout velké procento trhu.
Není tedy divu, že se o vývoj tahače schopného zabodovat v tomto prostředí snaží celá řada společností, ovšem pouze dvě bývají často označovány za favority. Jednou je samozřejmě Tesla se svým bateriemi poháněným tahačem Semi, tou druhou pak Nikola Motor Company se svým vodíkovým tahačem Tesla Motor One.
A zatímco na trhu s osobními elektromobily se vodík a palivové články zatím příliš neuchytily, ve světě nákladní dopravy by se mohlo jednat o přelomovou technologii. Vozy, které by byly poháněny elektrickou energií získanou z vodíky, by totiž kromě odstranění všech negativ baterií a s nimi spojených problémů mohly nabídnout ještě minimálně jednu zajímavou funkci.
Podle příspěvku, který se 24. října objevil na sociálních sítích společnosti Nikola Motor, by se totiž flotila těchto tahačů mohla stát největší flotilou pojízdných čističek vzduchu. „Proč máme tak rádi vodík? Flotila tahačů Nikola se totiž jednoho dne může stát jednou z největších čističek vzduchu v USA. Představte si, jak 500 000 nákladních vozů Nikola projíždí největší města USA křížem krážem, nasává znečištěný vzduch a vypouští pouze čistou vodu."
Pokud by se tedy tyto plány podařilo realizovat dle očekávání, jistě by šlo o obrovský úspěch. Někteří lidé však společnost kritizují, neboť ke své produkci vodíku údajně využívá metan. Na toto obvinění však společnost reagovala prohlášením na Twitteru, kde uklidňovala své příznivce tím, že k získávání vodíku pro napájení svých tahačů využívá kombinaci solární energie, větrných elektráren a vodních elektráren.
V současnosti společnost pracuje na svém růstu a nabírá nové zaměstnance, kterých by do konce roku mělo být okolo 100. Z toho cca 70 lidí by mělo pracovat v centru v Phoenixu. Během dalšího roku by se však měl počet zaměstnanců zdvojnásobit na 200.
Pokud to Nikola Motor myslí se svými odvážnými prohlášeními vážně, mohla by se společnost během několika příštích let stát jedním z největších odběratelů elektrické energie v USA. Na druhou stranu by však mohla pomoci k výraznému snížení emisí NOx způsobených nákladní dopravou.
Společnosti navíc nejsou odvážná vyjádření cizí. Již začátkem roku přišla se zprávou, že je připravena vrátit částky získané od zákazníků v rámci před-objednávek tahače Nikola One a Nikola Two. To navíc okořenila komentářem rýpajícím do Tesly „Nehodláme využívat peníze zákazníků k chodu našeho podniku," jak upozornil web Teslarati a InsideEVs. Přitom podle současných statistik by společnost měla mít okolo 11 milionů dolarů získaných doteď jen díky před-objednávkám.
Pokud se tedy plány Tesly i Nikola Motor stanou skutečností, čeká nákladní automobilovou přepravu v USA výrazná ekologická revoluce. My jsme jen zvědaví, který z konceptů se nakonec ukáže být tím lepším řešením. Zda baterie v případě Tesly, nebo vodík a palivové články na straně Nikola Motor.
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.