Po několika měsících různých spekulací se ukazuje, že Mazda skutečně chystá návrat rotačních motorů pod kapoty svých automobilů. Ovšem zatímco mnoho z nás doufalo, že tento krok povede k obnovení modelové řady RX, Mazda má s motory typu Wankel zcela jiné plány - budou totiž pomáhat u elektromobilů k vyšším dojezdům.
Technologie rotačních motorů by se totiž měla stát lékem na největší současnou potíž elektromobilů, kterou je omezený dojezd. Detaily k této novince nám Mazda zatím tají, už nyní je ale jasné, že rotační motor nabízí oproti konvenčním celou řadu výhod.
Jednou z těch nejvýraznějších je poměr velikosti a výkonu. Rotační motory jsou totiž malé, mají nízký objem a přesto dokáží nabídnout obrovské množství výkonu. Dalším bonusem se zřejmě stane nízká hlučnost, neboť jak uvádí web Motor1 - nová generace rotačních motorů by podle Mazdy měla být výjimečně tichá.
Mazda navíc zmínila, že pro elektrické pohonné ústrojí svých budoucích modelů přichystala ještě několik dalších novinek. Rotační motory by například měly být schopny spalovat LPG a v případě krizových událostí by se pohonný systém vozu mohl přeměnit na krizový zdroj elektrické energie.
První krůčky ve světě elektromobility vyšlapou Mazdě dva modely - první bude poháněn pouze bateriemi, druhý pak bude osazen i zmiňovaným rotačním motorem, který má zajistit delší dojezd. Oba modely jsou naplánovány na rok 2020 a výraznou měrou by se měly podílet na plánech, podle kterých by 95 % automobilů na japonských silnicích mělo být elektrifikováno. Oněch zbylých pět procent pak mají být čistě elektromobily.
Kromě vývoje nových pohonných ústrojí pro elektromobily pracují technici v Mazdě i na nové generaci motorů s označením SkyActiv-X, pro které se v Česku vžilo označení "diesel na benzín." Motory tohoto typu totiž kromě zapálení směsi svíčkou spoléhají i na zapalování směsi pomocí komprese.
Všechny tyto projekty ale směřují ke stejnému cíli. Mazda si totiž vytyčila plán, podle kterého chce do roku 2030 snížit emise CO2 až na poloviční stav oproti hodnotám z roku 2010
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.