Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na světě je jen velice malé procento lidí u kterých si můžete být zatraceně jistí, že co řeknou, to také udělají. Jedním z nich je i Elon Musk, který byl pro své sliby a vizionářské cíle mnohokrát cílem pochybovačných poznámek a úšklebků. Musk ovšem pokaždé dokázal překonat nedůvěru veřejnosti a své plány dotáhl do konce. Tentokrát ovšem naznačil něco, čemu se skutečně jen těžko věří.
Projekty jako Tesla Motors, Space X nebo Boring Company byly na začátku cílem posměšků a nikdo jim nedával velkou šanci na úspěch. V případě Tesly je nejistota stále na místě, ovšem Space X již dokázalo uhájit svou životaschopnost a Boring Company se také pomalu prokopává k úspěchům.
Kromě zakládání společností se zajímavým potenciálem je však schopen přivést na trh i produkty, které vyvolávají údiv. Čepice s logem Boring Company se ještě dají pochopit, ovšem představení speciálních plamenometů a následně nápoje Teslaquila, který vznikl jen díky aprílovému žeru, udivilo mnohé.
Tentokrát však Musk zašel ještě dál. Během nedávného výročního setkání akcionářů se totiž objevila informace, podle které by měl nový Tesla Roadster dostat speciální výbavu nazvanou "SpaceX package." Co by měla ukrývat bylo dlouho tajemstvím, které však nakonec Musk vyzradil na twitteru.
Na své oblíbené sociální síti již dříve naznačil, že nový Roadster bude překonávat každý automobil se spalovacími motory ve všech ohledech. Až nyní ale vyplulo na povrch, že toho bude dosaženo pomocí deseti raketových motorů z produkce SpaceX. Zřejmě jako pocta Roadsteru, který v současnosti křižuje sluneční soustavu.
Ve svém příspěvku Musk uvedl „Balíček SpaceX pro nový Tesla Roadster bude zahrnovat cca 10 malých raketových motorů umístěných kolem celého auta. Tyto raketové motory dokáží zásadním způsobem vylepšit akceleraci, maximální rychlost, brzdění i zatáčení. A dokonce by mohly naučit Tesla Roadster létat.."
SpaceX option package for new Tesla Roadster will include ~10 small rocket thrusters arranged seamlessly around car. These rocket engines dramatically improve acceleration, top speed, braking & cornering. Maybe they will even allow a Tesla to fly …
— Elon Musk (@elonmusk) 9. června 2018
Musk už nás dokázal šokovat celou řadou vizí, které nakonec proměnil ve skutečnost, ovšem v tomto případě jsme všichni poněkud skeptičtí. Jakkoliv by raketové motory skutečně mohly přinést obrovské benefity, jejich využití u silničního automobilu zní až příliš komplikovaně. Potíže by začínaly jen s doplňováním paliva a končily u naprosto nového způsobu ovládání auta, se kterým by mohli mít mnozí řidiči problémy.
Web AutoEvolution.com dodává, že je velice pravděpodobné, že se balíčku Space X dočkáme i u dalších modelů, včetně Model S a Model 3. Co však bude obsahovat je zatím záhadou. Už jenom kvůli jejímu rozluštění ale doufáme, že Tesla přežije co nejdéle.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?