Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na světě je jen velice malé procento lidí u kterých si můžete být zatraceně jistí, že co řeknou, to také udělají. Jedním z nich je i Elon Musk, který byl pro své sliby a vizionářské cíle mnohokrát cílem pochybovačných poznámek a úšklebků. Musk ovšem pokaždé dokázal překonat nedůvěru veřejnosti a své plány dotáhl do konce. Tentokrát ovšem naznačil něco, čemu se skutečně jen těžko věří.
Projekty jako Tesla Motors, Space X nebo Boring Company byly na začátku cílem posměšků a nikdo jim nedával velkou šanci na úspěch. V případě Tesly je nejistota stále na místě, ovšem Space X již dokázalo uhájit svou životaschopnost a Boring Company se také pomalu prokopává k úspěchům.
Kromě zakládání společností se zajímavým potenciálem je však schopen přivést na trh i produkty, které vyvolávají údiv. Čepice s logem Boring Company se ještě dají pochopit, ovšem představení speciálních plamenometů a následně nápoje Teslaquila, který vznikl jen díky aprílovému žeru, udivilo mnohé.
Tentokrát však Musk zašel ještě dál. Během nedávného výročního setkání akcionářů se totiž objevila informace, podle které by měl nový Tesla Roadster dostat speciální výbavu nazvanou "SpaceX package." Co by měla ukrývat bylo dlouho tajemstvím, které však nakonec Musk vyzradil na twitteru.
Na své oblíbené sociální síti již dříve naznačil, že nový Roadster bude překonávat každý automobil se spalovacími motory ve všech ohledech. Až nyní ale vyplulo na povrch, že toho bude dosaženo pomocí deseti raketových motorů z produkce SpaceX. Zřejmě jako pocta Roadsteru, který v současnosti křižuje sluneční soustavu.
Ve svém příspěvku Musk uvedl „Balíček SpaceX pro nový Tesla Roadster bude zahrnovat cca 10 malých raketových motorů umístěných kolem celého auta. Tyto raketové motory dokáží zásadním způsobem vylepšit akceleraci, maximální rychlost, brzdění i zatáčení. A dokonce by mohly naučit Tesla Roadster létat.."
SpaceX option package for new Tesla Roadster will include ~10 small rocket thrusters arranged seamlessly around car. These rocket engines dramatically improve acceleration, top speed, braking & cornering. Maybe they will even allow a Tesla to fly …
— Elon Musk (@elonmusk) 9. června 2018
Musk už nás dokázal šokovat celou řadou vizí, které nakonec proměnil ve skutečnost, ovšem v tomto případě jsme všichni poněkud skeptičtí. Jakkoliv by raketové motory skutečně mohly přinést obrovské benefity, jejich využití u silničního automobilu zní až příliš komplikovaně. Potíže by začínaly jen s doplňováním paliva a končily u naprosto nového způsobu ovládání auta, se kterým by mohli mít mnozí řidiči problémy.
Web AutoEvolution.com dodává, že je velice pravděpodobné, že se balíčku Space X dočkáme i u dalších modelů, včetně Model S a Model 3. Co však bude obsahovat je zatím záhadou. Už jenom kvůli jejímu rozluštění ale doufáme, že Tesla přežije co nejdéle.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.