Elektrické Lamborghini se odkládá? Technologie prý nestačí, konkurence ale slaví úspěchy

Lamborghini Terzo Millennio
Lamborghini Terzo Millennio, foto: Lamborghini
Antonín Marek , AutoRoad.cz 8. června 2018 11:24
Sdílej:

Výkonné hybridní supersporty ani hypersporty nejsou žádnou novinkou, ovšem s výrobou čistě elektrických supersportů zatím prémiové automobilky otálejí. Své vysvětlení naposledy přinesla automobilka Lamborghini, podle které zatím baterie nejsou na dostatečně vyspělé úrovni. Řada menších a úspěšných automobilek by však s tímto tvrzením mohla nesouhlasit a mají k tomu dokonce i pádné důkazy.

Lamborghini je další z významných světových značek, která odsouvá vývoj čistě elektrického sportovního automobilu na pozdější dobu. Stejně jako u koncernových sousedů z Audi a Porsche totiž lidé z italské automobilky věří, že s výrobou nové generace super-sportů se vyplatí počkat až na další přelomový průlom v technologii baterií.

„Naším cílem cílem je dodávat zákazníkům prémiové sportovní vozy, toho ale nelze se současnými bateriemi dosáhnout ani ve smyslu výkonu, ani energie," uvedl Maurizio Reggiani, vedoucí technické kanceláře Lamborghini, v rozhovoru pro Automotive News Europe.

Podle Reggianiho by měl elektrický supersport z produkce Lamborghini dosáhnout maximální rychlosti přesahující 300 km/h a jeho baterie y měly vydržet tři ostrá kola na Nürburgringu. Několik automobilek nám už ale dokázalo, že dosáhnout podobných výsledků by nemuselo být nemožné.

Například Rimac Concept_One, disponující výkonem 900 kW, dokáže dosáhnout rychlosti 355 km/h a jeho akumulátory s kapacitou 90 kWh nabízí dojezd až 350 kilometrů na nabití. Není však jisté, kolik kol na Nürburgring by vydržely podávat maximální výkon.

Dalším ze zajímavých elektromobilů, který by mohl Lamborghini ukázat že to jde už dnes, je Nio EP9. Název elektrického supersportu vám možná nic neřekne, ovšem tohle monstrum je současným držitelem nejrychlejšího kola na Nürburgringu, které mělo čas 6:45.90. Kolik kol při plném výkonu by vůz zvládl ale bohužel netušíme.

Elektrifikace jako takové se však Lamborghini nezříká, ba naopak. Možná už brzy bychom se mohli dočkat plug-in hybridní varianty modelu Urus, který by měl sdílet techniku s Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Reggiani také už dříve potvrdil, že nástupci Lamborghini Aventador a Huracán budou pod kapotou ukrývat atmosferické motory doplněné hybridní technologií.

Více podrobností o elektrických supersportech Lamborghini se nejspíš dozvíme v roce 2019, kdy bude mít Lamborghini výsledky ze své tříleté spolupráce s významným technologickým institutem MIT (Massachusetts Institute of Technology). Díky poznatkům získaným během této spolupráce by pak elektrické sportovní či supersportovní Lamborghini konečně mohlo začít dostávat reálnou podobu.

Stalo se
Ze světa
Matteo Doretto

Tragédie před startem Polské rally: Ital Matteo Doretto (†21) zemřel při testovací jízdě

Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.

Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.