Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Elektromobily jsou na silnicích už pár let a tak není divu, že některé modely stihly najet poměrně vysoký počet kilometrů. Praktické zkušenosti zatím v případě takových vozů schází, proto nás zajímá každý jednotlivý případ. Tentokrát se podíváme na zoubek pravděpodobně nejvíce ojeté Tesle Model S na britských ostrovech.
Nájezd 160 000 kilometrů není u konvenčních automobilů ničím neobvyklým a často se v praxi setkáváme i s vozy, které mají na tachometru daleko přes 200 000 kilometrů. Nejojetější automobil na světě, Volvo P1800 z roku 1966, má přitom na svém tachometru přes 4,8 milionu kilometrů.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
Proč tedy tolik povyku kolem Tesly, která má nakrouceno jen něco málo přes 160 000 kilometrů? Protože se stále jedná o něco nového a relativně neobvyklého. Výrobci elektromobilů sice slibují vyšší spolehlivost díky nižšímu počtu dílů, ovšem obavy panují kolem kapacity baterií.
Britský motoristický magazín "Car magazine" si proto na nějaký čas vypůjčil Teslu Model S P85 z roku 2013, která ve službách společnosti Chargemaster, největší britské společnosti budující elektrické nabíječky, najela přes 161 000 kilometrů.
Car Magazine věnoval kontrole vozu a jeho funkčnosti obsáhlý prostor, ovšem to nejdůležitější je téměř na konci. Pohonný systém elektromobilu byl prakticky bez závad. Dojezd sice poklesl o cca 16 kilometrů, ovšem to není při původním dojezdu přes 420 km velký problém. Při jízdě samotné se však měl zesílit typický zátah zadního elektromotoru.
Pokud se podíváme i na hodnocení méně důležitých detailů, pak lak vozu byl v celkem dobré kondici, ačkoliv už se na něm za několik let objevila řada škrábanců. Interiér byl evidentně kvalitně a často udržovaný, ovšem i tak se na koženém čalounění začaly objevovat známky únavy. Ve výsledku se však v interiéru ani exteriéru neobjevily žádné větší problémy.
Velkým esem v rukávu Tesly však byl a je ohromný infotainment ve středu palubní desky. Ten stále funguje výborně a jeho reakce jsou bryskní, ačkoliv jeho rozlišení za ty roky, ve srovnání s konkurencí, už nepůsobí tak ohromujícím dojmem.
Ve výsledku se Tesla Model S P85 potvrdila jako velice slušný "držák," který dokáže odvést svou práci i v delším časovém horizontu a s vyšším nájezdem. Překvapením byl jen minimální pokles kapacity baterie.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.