Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Audi bere zdraví a pohodu svých zaměstnanců skutečně vážně. Navzdory stále rozsáhlejší automatizaci výrobních linek není zaměstnání v automobilce žádný med. Technici jsou vystaveni poměrně častému namáhání, což se dříve nebo později projevuje bolestmi či nemocemi. Audi však nyní testuje zvláštní Exoskeleton, který by měl zaměstnancům ulevit.
V současné době využívá testovací exoskeletony pouze pár pracovníků v továrnách Ingolstadt a Neckarsulm, ovšem pokud se experiment zdaří, velice brzy by se "bionického oblečku" mohlo dočkat mnohem více zaměstnanců.
Celé zařízení váží pouze cca 3 kilogramy a obléká se přes oblečení na celé tělo. Zařízení se poté upevňuje k bokům a přiléhá na záda i stehna. Podle dosavadních vyjádření Audi se zdá, že zaměstnanci, kteří jsou exoskeletony vybaveni, jsou vystaveni o cca 20 až 30 % menšímu namáhání. Díky speciálnímu obleku se totiž hmotnost břemene rovnoměrně rozkládá do celého těla.
Obleky testují zaměstnanci hned v několika odlišných sektorech a nosí je v odlišných intervalech, od dvou do sedmi hodin denně. Například pracovníci pracující při kompletaci menších zařízení využívají exoskelety při vyjímání dílů z krabic. Pracovníci u montážní linky pak využívají obleky při manipulaci s těžkými břemeny.
Audi však není jediná automobilka, která na podobných technologiích pracuje. S podobnou technologií už pracuje i BMW, Ford nebo Hyundai. Exoskeleton Hyundai navíc pohání několik elektromotorů, díky čemuž s ním mohou chodit i lidé, kteří utrpěli vážná zranění a s chůzí se téměř rozloučili.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?