Technici zásadně vylepšili nový Mustang jen díky lepící pásce. Výsledky jsou ohromující

Modernizovaný Ford Mustang 2018
Modernizovaný Ford Mustang 2018, foto: Ford
Antonín Marek , AutoRoad.cz 11. října 2017 11:02
Sdílej:

Legenda amerických silnic Ford Mustang prošel před krátkou dobou poměrně rozsáhlým faceliftem, který kromě úprav motorů, nových laků a modernější výbavy přinesl i zásadní zlepšení aerodynamiky, díky čemuž se nyní vůz nejen lépe ovládá, ale také má nižší spotřebu. Na začátku těchto úprav přitom stála pouze lepící pásky.

Podle vyjádření automobilky stály na začátku těchto úprav testy prototypu, které prováděl technik Mike Del Zio. Ten vzal Mustang na několik velice rychlých jízd, během kterých ale zjistil, že vůz se nechová tak dobře, jako naznačovaly simulace ve větrném tunelu. Na pomoc si proto přizval odborníka přes aerodynamiku Jonathana Geseka a společné upravili "mezeru" ve spodní části nárazníku pomocí lepící pásky.

Po dalších testech s izolepou vylepšeným nárazníkem se ukázalo, že vůz má nyní mnohem lepší vlastnosti během zatáčení ve vyšších rychlostech, což nakonec vedlo ke kompletnímu přetvoření předního nárazníku. Malý kousek pásky prý způsobil nevídané rozdíly v chování vozu.

Technici nakonec strávili úpravami designu nového Mustangu několik stovek hodin, ovšem toto úsilí přineslo své ovoce.Kromě mnohem lepšího ovládání ve vyšších rychlostech se podařilo jen díky upravenému designu stáhnout spotřebu paliva v průměru o 5.6%. Součástí těchto úprav je i aktivní "clona" v předním nárazníku, která se ve vyšších rychlostech automaticky uzavírá, čímž snižuje odpor.

Organizace EPA tak odhaduje, že nový Mustang EcoBoost nabídne kombinovanou spotřebu cca 9,4 litru na sto kilometrů s automatickou i manuální převodovkou, zatímco silnější verze GT, která nově dostala 50 koní k dobru, si ponechá s manuální převodovkou stejné hodnoty a s novu automatickou převodovkou by mohlo dojít k drobnému snížení.

Stalo se
Ze světa
Matteo Doretto

Tragédie před startem Polské rally: Ital Matteo Doretto (†21) zemřel při testovací jízdě

Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.

Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.