Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dlouho trvajících obavách ohledně zachování manuálních převodovek ve sportovních vozech BMW se opět objevuje dobrá zpráva. Roadster BMW Z4, jehož odhalení je otázkou času, nabídne svým řidičům klasické tři pedály a řadící páku - přesně tak, jak to má být.
Nové informace vyplynuly z tabulky interního kódování BMW, která je uveřejněna na webu supramkv.com. Proč právě tento web? Protože BMW Z4 a Toyota Supra jsou sesterskými modely, které automobilky vyvíjí v těsné spolupráci a oba vozy bývají k vidění v okolí Mnichova.
BMW Z4, jehož představení proběhne na akci Pebble Beach Concours d’Elegance a produkce je plánována na rok 2018, by podle všeho mělo být klasickou zadokolkou se čtyřválcovými i šestiválcovými motory a možností zvolit si mezi manuální či automatickou převodovkou.
Základním modelem, minimálně pro americký trh, se stane Z4 sDrive 30i, o jejíž pohon by se měl starat přeplňovaný čtyřválec o výkonu 250 koní. Silnějším modelem pak bude Z4 M40i poháněná 3.0 litrovým šestiválcem, jehož výkon se odhaduje na 360 koní, jak informoval web CarAndDriver.
Zatímco pro fanoušky BMW přicházejí pozitivní zprávy, fanoušci Supry už tak nadšení nejsou. Nová Supra sice také dostane podobně výkonné motory, ovšem o manuální převodovce nepadlo ani slovo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
