Automobilka Volkswagen nabízí pro řidiče toužící po rychlosti a hravosti několik modelů s označením GTi. Podle posledních zpráv se však zdá, že jejich řady se rozrůstat nebudou. Nemusíte se však bát o osud Golfu, Pola ani Up! GTi, automobilka pouze odmítla spekulace o stavbě jiných rychlých modelů s tímto označením.
Herbert Diess, současný ředitel automobilky VW, se takto vyjádřil v rozhovoru pro web Autocar. Podle jeho slov automobilka nezvažuje stavbu dalších vozů s označením GTi, ani ze segmentu SUV. Série GTi se tak omezí pouze na modely Golf, Polo a Up!
Automobilka zkrátka vnímá trojici vozů s označením GTI jako skutečné hot-hatche, tedy vozy, které jsou rychlé, mají styl, ale uplatní se i v každodenním životě a jsou dostupné i pro běžné lidi. Přesně ve stejném duchu, v jakém kdysi hot-hatche začaly vznikat.
Nabízí se však otázka, zda Volkswagen nebude nabízet "sportovní" verze svých plánovaných hybridů a elektromobilů. Ani touto otázkou se však Diess nenechal zaskočit. Pokud by měly rychlé elektromobily opravdu vznikat, ponesou označení GTE.
Koncem rozhovoru se však redaktor znovu vrátil k otázce "sportovních" SUV, které poslední dobou získávají na popularitě. Podle šéfa automobilky existuje možnost, že by tyto vozy nesly označení "R". Prvním takovým vozem by podle CarScoops už brzy mohl být Volkswagen T-Roc R.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?