Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tak to alespoň vypadá podle prohlášení německé automobilky Audi, která by ráda zapojila do závodů v rallycrossu své vozy poháněné elektrickou energií.
Podle Audi jsou totiž závody v rallycrosu svou povahou a délkou naprosto ideální pro používání elektromobilů. Podle Wolfganga Durheimera, ředitele oddělení motorsportu automobilky Audi, jsou vyhlídky na elektrifikaci těchto závodů velice zajímavé.
Pro server Autocar se vyjádřil ve smyslu, že elektromobily by mohly přinést do závodů rallycrosu vozy s výkonem až 800 koní. Tyto závody jsou navíc poměrně krátké, takže baterie by je měly plně pokrýt.
Závody elektromobilů v rallycrossu ale nejsou žádnou novinkou. Již v roce 2016 oznámil RedBull svůj záměr takové závody pořádat od roku 2018. Ještě v tomto roce by měl být v Los Angeles zahájen jiný šampionát rallycrossu elektromobilů. Ten ale ponese název E/Racing a účastnit by se ho měly speciální závodní elektromobily vyvíjené australskou společností STARD.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.