Dvanáctiválce ve velkých autech typu SUV nebo offroad jsou vždy docela zvláštním úkazem. Jedním takovým úkazem je i Mercedes-AMG G 65 s obludným motorem a cenou jako větší rodinný barák.
Jenže pro někoho je to stále málo a proto je tady firma Brabus. Ta je dvorním ladičem modelů Mercedes-Benz a jak už to tak bývá, právě verze G 65 se stala objektem zájmu. Tenhle stroj je vlastně hlavně pro lidi, jenž milují vlastnit vozy, které jsou drahé a nemají prakticky žádný větší smysl.
Brabus nazval úpravu jako "800", a to proto, že jeho 12válcové srdce dostalo výkon 800 koní. K tomu si připočtěme točivý moment 1 420 Nm a pak se asi nebude nikdo divit zrychlení z 0-100 km/h za 4,2 sekundy! Přemotorované Géčko pak umí dosáhnout nejvyšší maximální rychlosti 250 km/h.
Jenže jen o úpravě motoru tenhle kousek není. Jak je vidno z fotogalerie, karoserie dostala nový body kit. Ten se skládá povětšinou z dílů vyrobených z uhlíkových vláken a výsledkem je takřka polozávodní podoba něčeho, co vypadá jako panelák s raketovým motorem.
Drobnou úpravou prošel interiér, kdy konkrétně v tomhle případě dostal semišový potah. Ten je snad naprosto všude, takže jej můžete vidět na volantu, palubní desce nebo na voliči automatické převodovky. Podstatným doplňkem jsou i loga Brabus 800 na prazích dveří. A kolik tenhle výtvor stojí? To raději Brabus veřejně neprozradil.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?