Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Za rok přijde v pořadí sedmá generace modelu třídy SL. S jejím příchodem je spojena dieta, nové technologie a také jedno omezení.
Jelikož má totiž nový Mercedes-Benz SL sdílet podstatnou část techniky s otevřeným AMG GT Roadster, v nabídce se vůz objeví výhradně s plátěnou střechou. S novou informací přišel britský magazín Autocar, který prozradil, že SL příští generace má sdílet také přední lichoběžníkovou nápravu z otevřeného AMG GT.
Ve výsledku má nová generace velkého kabria nabídnout mnohem pohodlnější jízdu a komfort. Proto se má sedmá generace chlubit plavným podvozkem, na který by dle slov Mercedesu neměla konkurence stačit. Společně s tím byla odhalena otázka pohonných jednotek.
Základní motorizací se má stát řadový benzinový šestiválec. V nabídce se má ocitnout taktéž čtyřlitrový osmiválcový benzin se dvěma turby. Právě tahle verze dostane nálepku SL 63, jenže není jisté, zda to bude absolutní vrchol.
Spekuluje se totiž o tom, zda na trh přijde do roku 2020 také pořádně silná dvanáctiválcová verze. Dřívě jsme jí v nabídce vidět mohli, jenže se stále rostoucím tlakem na emisní normy v EU se zdá, že Mercedes od tohoto kroku upustí.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.