Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za rok přijde v pořadí sedmá generace modelu třídy SL. S jejím příchodem je spojena dieta, nové technologie a také jedno omezení.
Jelikož má totiž nový Mercedes-Benz SL sdílet podstatnou část techniky s otevřeným AMG GT Roadster, v nabídce se vůz objeví výhradně s plátěnou střechou. S novou informací přišel britský magazín Autocar, který prozradil, že SL příští generace má sdílet také přední lichoběžníkovou nápravu z otevřeného AMG GT.
Ve výsledku má nová generace velkého kabria nabídnout mnohem pohodlnější jízdu a komfort. Proto se má sedmá generace chlubit plavným podvozkem, na který by dle slov Mercedesu neměla konkurence stačit. Společně s tím byla odhalena otázka pohonných jednotek.
Základní motorizací se má stát řadový benzinový šestiválec. V nabídce se má ocitnout taktéž čtyřlitrový osmiválcový benzin se dvěma turby. Právě tahle verze dostane nálepku SL 63, jenže není jisté, zda to bude absolutní vrchol.
Spekuluje se totiž o tom, zda na trh přijde do roku 2020 také pořádně silná dvanáctiválcová verze. Dřívě jsme jí v nabídce vidět mohli, jenže se stále rostoucím tlakem na emisní normy v EU se zdá, že Mercedes od tohoto kroku upustí.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
