Koncernová politika značky VW je neúprosná a tak není divu, že nový twinturbo motor s objemem 2.9 litru dostane nejen nové Porsche Panamera 4S, ale podle posledních zpráv i ostrá verze nové Audi Q5.
V pořadí druhý model s označením RS Q tak dostane objemově menší motor, než který nabízela nejvýkonnější verze předešlé generace ostré Q5ky. A i když jsme vám zde již nové SUV od Audi představili, teprve dnes vám přínášíme počítačově vytvořený snímek ostré verze RS Q5.
Ten vyprodukoval slavný designér X-Tomi Design. Jak je vidět, inspirací mu bylo kupé TT RS, a tak zde máme hned několik divokých prvků v oblasti designu. Jinak je to ale stále nová Q5, která vypadá v červeném laku dostatečně přitažlivě, co říkáte?
Zpět však k použité technice a motoru. 2,9litrový motor totiž není definitivně potvrzen, protože některé zákulisní informace hovoří o pětiválcové jednotce s turbem a objemem 2,5 litru. Ve výsledku by mohl vůz dostat výkon okolo 450 koní, přičemž vysoký točivý moment bude k dispozici již od nízkých otáček.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?