Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Koncernová politika značky VW je neúprosná a tak není divu, že nový twinturbo motor s objemem 2.9 litru dostane nejen nové Porsche Panamera 4S, ale podle posledních zpráv i ostrá verze nové Audi Q5.
V pořadí druhý model s označením RS Q tak dostane objemově menší motor, než který nabízela nejvýkonnější verze předešlé generace ostré Q5ky. A i když jsme vám zde již nové SUV od Audi představili, teprve dnes vám přínášíme počítačově vytvořený snímek ostré verze RS Q5.
Ten vyprodukoval slavný designér X-Tomi Design. Jak je vidět, inspirací mu bylo kupé TT RS, a tak zde máme hned několik divokých prvků v oblasti designu. Jinak je to ale stále nová Q5, která vypadá v červeném laku dostatečně přitažlivě, co říkáte?
Zpět však k použité technice a motoru. 2,9litrový motor totiž není definitivně potvrzen, protože některé zákulisní informace hovoří o pětiválcové jednotce s turbem a objemem 2,5 litru. Ve výsledku by mohl vůz dostat výkon okolo 450 koní, přičemž vysoký točivý moment bude k dispozici již od nízkých otáček.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.