Mysleli jste si, že nové Céčko od Mercedesu už nemůže být lehčí? Tak to jste na omylu, podle Mercedesu se u další generace chystá razantní di
Aktuální generace s označením (W205) prošla efektivní dietou, která vedla ke snížení hmotnosti až o 100 kg ve srovnání s předchozí generací. Jenže další generace bude muset jít ještě dále a tak Mercedes-Benz plánuje zavést další instalaci hliníkových komponentů ve výrobním procesu pro příští generaci C-Class.
Ta dostane pravděpodobně název (W206) a očekává se, že přijde na světové trhy v roce 2020. Novinka má mít celou řadu hliníkových komponentů, což budoucímu céčku umožní být ještě lehčí než stávající generace. Vše prospěje snížení spotřeby paliva a samotné dynamice vozu.
O všem promluvi Jason Hoff, generální ředitel divize Mercedes-Benz v USA. Ten pro server Automotive News prozradil, že příští generace Céčka přijde s moderními spojovacími technologiemi, mezi něž patří ocelové pláty karoserie kombinované s hliníkem. Nová technologie bude zaměstnávat nové spojovací techniky, kteří musí umět laserové svařování, lepení a nýtování.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.