Maserati musí do servisů stáhnout 13 092 exemplářů modelů Quattroporte a Ghibli z roku 2014. Mají totiž problémy s osmistupňovou samočinnou převodovkou.
Jedná se o verze určené pro americký trh a důvodem svolávací akce je to samé, co v případě značky Jeep. Volič automatu zůstane po zvolení režimu ve stejné poloze, což může způsobit zmatek pro některé řidiče. Konkrétně pak výrobce svolává vozy vyrobené mezi 1. červnem 2013 a 28. únorem 2014.
Tato vozidla mají monostabilní řadicí páku, která se nepohybuje ve své dráze. Prakticky se jedná o stejný problém, který postihl výrobe Jeep. U něj už bylo dokonce zaznamenáno jedno úmrtí, kdy slavného herce z filmu Star Trek rozdrtil jeho Jeep Grand Cherokee.
Herci se stalo osudným, když vystoupil z vozu a chtěl otevřít bránu u domu. Jeho vůz ovšem nebyl zajištěn parkovacím režimem a sám se rozjel. Následně jej přimáčkl ke zdi a udusil.
Firma Maserati plánuje instalaci aktualizovaného softwaru pro vyřešení tohoto problému, doposud ale nemá nový kód pro nahrání. Společnost bude obesílat všechny dotčené vlastníky poštou, v němž je vyzve k okamžité návštěvě servisu.
Zároveň zatím neregistruje žádné zprávy o nehodách či zraněních, které by byly důsledkem tohoto problému. Doufejme tedy, že se situace nezmění a nikdo nebude zraněn, popřípadě nepřijde o život.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.