Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault nedávno odhalil sériovou podobu nového sporťáku, který naváže na zašlou slávu sportovní značky Alpine. Stále ale není jisté, jaké motory budou tento vůz pohánět. Je dokonce možné, že Renault o motory požádá Mercedes AMG.
S touto informací přišel nedávno britský magazín AutoExpress. Dle jeho informací, byl Mercedes-AMG požádán francouzským Renaultem o dodání motoru pro sportovní model Alpine.
To potvrdil i výkonný prezident Renaultu pro produktové plánování, Bruno Ancelin: „Máme dvě možná řešení. Můžeme použít motor vyvinutý v alianci a upravit ho na vyšší výkon nebo můžeme koupit jiný na trhu. Slyšel jsem, že i DB11 od Aston Martinu používá také nakoupené motory V8 od AMG. Takže je to také možné.“
Nový sportovní vůz Alpine bude pravděpodobně využívat přeplňovaný zážehový čtyřválec. V budoucnu plánuje Alpine vyrábět i větší sportovní vozy, který budou využívat vidlicové šestiválce.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.