Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Svět automobilového průmyslu vždy byl, je a bude plný zvěstí, drbů a povídaček. Jedna taková spekulace se rojí kolem automobilky Aston Martin a slova „Aeroblade“. Jedná se snad o jméno budoucího hypersportu?
Jméno Aeroblade si tato britská automobilka nechala registrovat jako své duševní vlastnictví. A okamžitě se kolem tohoto činu začíná rojit neuvěřitelné množství spekulací. Spousta lidí byla na jisto přesvědčena, že automobilka pracuje na nové verzi brutálního Vulcanu s pokročilou aktivní aerodynamikou a podobně.
Tato teorie má ale jednu velkou trhlinu. Jméno Aeroblade totiž vůbec nezapadá mezi ostatní názvy vozů Aston Martinu. Ty tradičně vačínají písmenem V (Vantage, Vanquish, Vulcan) nebo spojením písmen DB a čísla (DB9, DB10, DB11).
Prozatím je tak nejpravděpodobnější, že bude název využit pro novou technologii aktivního zadního spoileru, kterou známe například z McLarenů, Bugatti či Porsche.
Nesmíme ale zapomínat na to, že i u názvů Aston Martinů nalezneme výjimky jako například čtyřdveřová limuzína Rapide. Se stoprocentní jistotou tak prozatím nevíme vůbec nic.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
