Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Upravený Mercedes-AMG C63 S umí zrychlovat jako kde jaký supersport. Nevěříte?
Zrychlení je jedna z disciplín, kterou se snad od jak živa porovnávaly sportovní vozy. Stejnou nebo podobnou váhu má i hodnota maximální rychlosti a úpravce PP-Performance měl pro tyto disciplíny vždy slabost.
Upravil sériový Mercedes-AMG C63 S s čtyřlitrovým osmiválcem, který produkoval 510 koní (375 kW) a maximum točivého momentu 700 Nm. Po úpravě servíruje 610 koní (449 kW) a 769 Nm točivého momentu.
Díky této úpravě zrychluje z nuly na 100 km/h za 3,59 sekundy (předtím za 4,0 sekundy) a maximálně se rozjede až na 307 km/h (před úpravou 250 km/h (elektronicky omezeno)).
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
