Na serveru youtube.com se objevilo video arabských kolegů, kteří provedli test zrychlení zbrusu nového BMW řady 7 ve specifikaci 750i xDrive.
V prodeji v Německu je za částku 107.500 eur a provedení 750i je druhé nejdražší verze v nabídce. Je výhradně dodáván s pohonem všech kol xDrive a je k dispozici s krátkým a dlouhým rozvorem. I přes velkou hmotnost 1.945 kg dovede zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 4,4 sekundy a pod kapotou je motor s objemem 4,4 litru TwinPower Turbo V8 produkující 450 koní a 650 Nm točivého momentu.
Přenos výkonu probíhá přes osmistupňovou samočinnou převodovku, která je spojena s družicovým navigačním systémem a na základě z ní obdržených údajů se automaticky přizpůsobuje jízdní situaci a trase. Přiložené video ukazuje digitální rychloměr a neskutečné zrychlení z 0 na 259 km / h, skutečná nejvyšší rychlost ale byla 250 km / h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.