Forza Motorsport 6 je velice oblíbená závodní hra s pokročilým systémem simulace a nebývalou pozorností pro detaily. Na jednom z herních videí nás právě jeden takový detail zarazil.
Hernímu světu se na našem webu často nevěnujeme, ale u tohoto videa jsme museli udělat výjimku. Můžeme na něm totiž sledovat Ford GT. Ten si sice svou světovou premiéru odbyl již na letošním autosalonu v Detroitu. Své sériové verze se ale dočká až v roce 2017. Co se týče použité techniky je zatím známo, že supersport GT bude poháněn motorem V6 Eco Boost 3,6 litru s výkonem 600 koní.
Z původních oficiálních fotografií to sice vypadalo, že Zadní křídlo Fordu GT bude pevné, ale na přiloženém videu je ovšem viditelná velice aktivní aerodynamika. Přesněji řečeno aktivní zadní křídlo, které se, alespoň ve hře Forza Motorsport 6, vysouvá do značné výšky a aktivně funguje jako aerodynamická brzda.
Zda je tento aerodynamický prvek pouze výsadou virtuálního světa či se ho dočkáme i v reálu si ale budeme muset ještě nějaký ten pátek.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.