Tuningová firma Startech představila svůj nový ladící program pro drsný Land Rover Defender Wagon a musíme uznat, že úprava vypadá dosti zajímavě.
Legendární off-roadová ikona je ve verzi Sixty8, která vychází z provedení Defender 110 Station Wagon. K tomu je přítomen lak karoserie Corris Grey Metallic a černá střecha Santorini. Model má také LED světlomety, rozšířené blatníky a nástavce prahů. Mezi další přednosti patří tónovaná zadní okna a 18-palcová kola z lehkých slitin Monostar D s pneumatikami BF Goodrich All-Terrain.
Unikátní design pokračuje i v kabině, kde se nachází vyhřívaná přední sportovní sedadla, sportovní volant a hliníkové dekory. Model má také pravé kožené čalounění, infotainment systém s GPS navigací a couvací kameru. Mezi ostatní prvky výbavy pak patří kůže Alcantara, nerezové ocelové prahové lišty a pedály z lehkých slitin.
O pohon se postará 2,2 litrový turbodiesel s výkonem 122 koní a 360 Nm točivého momentu. Ten je připojen k šestistupňové manuální převodovce, což zaručuje zrychlení z 0 - 100 km / h za 15,8 sekundy a nejvyšší maximální rychlost 145 km / h (90 mph).
Pokud se vám upravený Defender líbí, Startech již v současné době přijímá objednávky, ale pospěšte si, výroba bude omezena na 68 kusů a cena každého kusu začíná na částce 67,990 Eur.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.